見(jiàn)圳客戶(hù)端 ·深圳新聞網(wǎng)2020年9月22日訊 入門(mén)級緊湊型SUV通常是剛剛組建家庭或初入社會(huì )年輕人的首選，站在新生活的起點(diǎn)，用新的出行方式提升生活品質(zhì)，一切都讓人充滿(mǎn)期待。讓你心儀已久的座駕，必定顏值高、夠舒適，更重要的是省油、好開(kāi)。放眼市場(chǎng)，遠景X6、哈弗M6都是不錯的選擇，但如果想用更強的動(dòng)力和更好的駕乘體驗取悅自己和家人，宋經(jīng)典版一定是最好的選擇。
加速快、油耗低，比發(fā)動(dòng)機，宋經(jīng)典版技術(shù)更先進(jìn)
一輛車(chē)是不是好開(kāi)，動(dòng)力系統是基礎，發(fā)動(dòng)機是核心。由于日趨嚴格的排放法規，如今的緊湊型SUV市場(chǎng)早已是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的天下。遠景X6、哈弗M6與宋經(jīng)典版也順應潮流，前者排氣量為1.4升，而后兩者則是1.5升。雖然排氣量的細微差距并不能起到?jīng)Q定作用，但表現在動(dòng)力輸出上的“一寸大、一寸強”卻也是客觀(guān)事實(shí)。因為有國際知名發(fā)動(dòng)機研發(fā)公司AVL的專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持，宋經(jīng)典版的1.5TI發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力輸出、油耗水平、排放控制和NVH方面都上升到了新的高度。
相比遠景X6與哈弗M6發(fā)動(dòng)機多點(diǎn)燃油噴射將汽油噴入進(jìn)氣歧管的方式，宋經(jīng)典版的1.5TI發(fā)動(dòng)機采用了噴油精度更高、燃油霧化效果更好的350巴缸內燃油直噴系統，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，提高了燃油效率，更達到了嚴苛國六B排放標準。具體到發(fā)動(dòng)機最大輸出功率上，宋經(jīng)典版的1.5TI發(fā)動(dòng)機比哈弗M6和遠景X6的發(fā)動(dòng)機分別高出8千瓦和14千瓦；而在峰值扭矩方面，分別比二者高出35?！っ缀?0?！っ?，更為重要的是，宋經(jīng)典版的發(fā)動(dòng)機具有更好的低轉速扭矩輸出特性，在常見(jiàn)的城市道路中低速行駛時(shí)更為得心應手。
更有趣、更平順，比變速箱，宋經(jīng)典版匹配更優(yōu)秀
優(yōu)秀的動(dòng)力還需要優(yōu)秀的變速箱匹配才能發(fā)揮最好的效果。為了滿(mǎn)足那些對駕駛樂(lè )趣、購置成本有一定要求的用戶(hù)，三款車(chē)型都能提供配備6速手動(dòng)變速箱的型號。宋經(jīng)典版配備的手動(dòng)變速箱由愛(ài)信提供，不僅結構緊湊、重量輕，由于采用了滑移撥叉和集成式換擋設計，能夠為駕駛者提供更好的換擋手感。
在自動(dòng)擋車(chē)型方面，宋經(jīng)典版配備了6速雙離合器變速箱。因為特殊的機械結構，雙離合器變速箱比傳統的自動(dòng)變速箱具有更高的機械效率。宋經(jīng)典版變速箱的濕式離合器具有一套獨立的冷卻系統，能夠更好地適應渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的高扭矩輸出，加之更合理的齒比分布，在城市路況中低速行駛時(shí)，能夠讓發(fā)動(dòng)機的低轉扭矩輸出優(yōu)勢得到更好的發(fā)揮，開(kāi)起來(lái)更平順，油耗也更低。哈弗M6配備7速雙離合器變速箱，但由于發(fā)動(dòng)機扭矩輸出處于劣勢，較難發(fā)揮出變速箱的多擋位優(yōu)勢，在控制油耗方面并未起到明顯的效果。相比之下，遠景X6配備了一臺CVT無(wú)級變速箱，盡管不存在換擋沖擊，但由于變速箱結構的特點(diǎn)，在機械效率方面難以與宋經(jīng)典版的雙離合器變速箱匹敵，當駕駛者做出加速動(dòng)作時(shí)，車(chē)輛的加速過(guò)程難免有些拖沓。也因此，相比哈弗M6和遠景X6，宋經(jīng)典版具有最好的動(dòng)力表現，無(wú)論紅綠燈起步還是中途加速超車(chē)，宋經(jīng)典版都會(huì )更加從容。
更舒適、更好開(kāi)，比底盤(pán)，宋經(jīng)典版調校更出色
宋經(jīng)典版不僅擁有堪稱(chēng)同級最佳的動(dòng)力系統，媲美德系豪車(chē)的底盤(pán)是它的另一優(yōu)勢。從懸架結構來(lái)看，三車(chē)的前懸架均為麥弗遜獨立式，宋經(jīng)典版與遠景X6的后懸架為多連桿獨立式，哈弗M6則為結構更為簡(jiǎn)單的雙橫臂式。如果說(shuō)設計賦予一輛車(chē)生命，調校則賦予一輛車(chē)靈魂。宋經(jīng)典版的懸架由前奔馳S級底盤(pán)專(zhuān)家漢斯·柯克精心打磨。在調校過(guò)程中，甚至連輪胎的匹配都被充分考慮，歷經(jīng)多輪共計數百組方案匠心調校，兼顧舒適與運動(dòng)的雙重需要。
宋經(jīng)典版采用全框式副車(chē)架，相比哈弗M6和遠景X6，宋經(jīng)典版的懸架能夠有效吸收短促的碎震，化解路面坑洼造成的車(chē)身起伏，無(wú)論行駛在混凝土路面還是砂石路，“熨平”各種顛簸，讓駕乘更舒適。宋經(jīng)典版的懸架還能為車(chē)身提供足夠的支撐，能夠有效抑制車(chē)身急加速時(shí)的“抬頭”、緊急制動(dòng)時(shí)的“點(diǎn)頭”效應，行駛在多彎的山路上，可以更好地抑制車(chē)身的側傾，讓駕駛更有樂(lè )趣。
以宋經(jīng)典版、遠景X6、哈弗M6為代表的入門(mén)級緊湊型SUV，以實(shí)在的價(jià)格和豐富的配置滿(mǎn)足了新生代家庭用戶(hù)的切實(shí)需要，讓更多人開(kāi)啟了幸福的有車(chē)生活。而宋經(jīng)典版憑借強勁、節能的動(dòng)力，穩健、舒適的駕乘質(zhì)感，可以讓你城市駕駛輕松愜意，長(cháng)途旅行游刃有余，更以“好車(chē)不貴”的誠意，成為7萬(wàn)元-9萬(wàn)元級緊湊型SUV的首選。（張俊達）
