深網(wǎng)評論員 王俞
酒駕入刑以來(lái)，大部分市民都不敢“越雷池一步”?！吧鼰o(wú)價(jià)，酒后禁駕”的宣傳標語(yǔ)不僅深入人心，“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”也成為了市民們的共識。但是值得注意的是，喝酒后不應該開(kāi)的“車(chē)”，可不單單指汽車(chē)。酒后駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等“二輪車(chē)”，也屬于交通違法行為。
根據深圳交警發(fā)布的消息，2020年以來(lái)，我市共發(fā)生涉飲酒后駕駛電動(dòng)車(chē)事故16起，其中2020年發(fā)生10起，2021年1月至2月發(fā)生6起。僅2月12日夜間，深圳交警就查處電動(dòng)車(chē)涉酒違法17宗。不僅如此，為了確保交通安全，消滅交通安全隱患、深圳交警在日常整治、“獵虎”行動(dòng)中，對酒后駕駛電動(dòng)車(chē)的行為也一并查處，并對查處到的“醉貓”定期曝光。
很多人認為酒后駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等“二輪車(chē)”，不算酒后駕駛，這是一個(gè)誤區。首先，無(wú)論是二輪摩托車(chē)還是三輪摩托車(chē)，均屬于機動(dòng)車(chē)。因此，酒后駕駛摩托車(chē)也屬于酒駕，要受到相應處罰。至于電動(dòng)自行車(chē)，《深圳經(jīng)濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》也有明文規定：飲酒后駕駛電動(dòng)自行車(chē)將被處五百元以上二千元以下罰款；飲酒后駕駛已達機動(dòng)車(chē)標準的超標電動(dòng)自行車(chē)，按照飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)處罰；達到醉酒標準涉嫌危險駕駛罪的，依法追究刑事責任。因此，有騎“二輪車(chē)”出行需求的市民，應該堅決杜絕酒后騎行，別拿酒后騎“二輪車(chē)”不當酒駕。
其實(shí)，不僅僅是深圳，全國很多省市都明令禁止酒后駕駛電動(dòng)車(chē)的行為。江蘇省出臺的《江蘇電動(dòng)自行車(chē)管理條例》第二十三條規定，禁止醉酒駕駛電動(dòng)自行車(chē)?！对颇鲜‰妱?dòng)自行車(chē)管理規定》規定，醉酒駕駛或吸毒后駕駛電動(dòng)自行車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上500元以下罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任?！斗鹕绞须妱?dòng)自行車(chē)管理規定》第三十五條規定，在道路上禁止醉酒后駕駛電動(dòng)自行車(chē)；對于違反此規定的電動(dòng)自行車(chē)駕駛人，將由公安機關(guān)交通管理部門(mén)責令改正，處警告或者50元罰款。由此可見(jiàn)，酒后駕駛“二輪車(chē)”正逐漸成為全國各地不可逾越的法律紅線(xiàn)。
在深圳交警查處的“二輪車(chē)”酒駕案中，有的車(chē)主認為騎“二輪車(chē)”和自行車(chē)一樣，只要騎車(chē)時(shí)意識清醒，喝了酒也完全可以安全騎行。有的車(chē)主抱著(zhù)僥幸心理，認為電動(dòng)車(chē)等速度不快，所以少喝點(diǎn)酒應該沒(méi)事。但事實(shí)上，人在受到酒精麻痹后，很難像清醒時(shí)那樣平穩操作摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，極易發(fā)生事故。因此，出于對自己和他人生命安全的考慮，不論是何種車(chē)輛，酒后都不應當駕駛，“非機動(dòng)車(chē)”不是給自己開(kāi)脫的借口。更何況，早在多年前，深圳就已經(jīng)實(shí)施了“禁摩限電”政策。
作為道路交通出行的參與者，為了自己和他人的安全，請務(wù)必遵守道路交通安全法，讓安全之劍常懸心頭。最穩妥的方法就是進(jìn)一步加強交通安全意識，切實(shí)做到“開(kāi)車(chē)不喝一滴酒，酒后不開(kāi)任何車(chē)”。
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