深圳交通2022年4月6日訊 春風(fēng)朝夕起，吹綠日日深。深圳的春天悄無(wú)聲息地來(lái)啦～和春天一起到來(lái)的，還有深圳人最最關(guān)心的「地鐵線(xiàn)路」（一共3條哦）有進(jìn)展啦。
-6號線(xiàn)支線(xiàn) -
近日，深圳地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)項目土建附屬工程進(jìn)入收尾階段，機電安裝取得新進(jìn)展，6號線(xiàn)支線(xiàn)二期項目高架段掛籃施工開(kāi)始。
▲6號線(xiàn)支線(xiàn)一期工程線(xiàn)路示意圖（站名以實(shí)際運營(yíng)為準）
6號線(xiàn)支線(xiàn)一期起自光明區6號線(xiàn)光明站，止于深莞邊界，全長(cháng)約6.13 km，共設3站4區間，其中光明站為6號線(xiàn)支線(xiàn)與6號線(xiàn)的換乘站——新明醫院站、中山大學(xué)、科學(xué)城東站。
6號線(xiàn)支線(xiàn)二期工程位于光明區，設車(chē)站3座——光明小鎮站、華夏站、光明城站。
線(xiàn)路全長(cháng)4.94公里，采用高架+地下敷設方式，該線(xiàn)路途徑光明中心區鳳凰城片區，終至光明城站。
▲6號線(xiàn)支線(xiàn)二期示意圖（站名以實(shí)際運營(yíng)為準）
地鐵6號線(xiàn)支線(xiàn)一期預計今年建成通車(chē)，屆時(shí)將提升光明區域交通的便利度，并與多條地鐵線(xiàn)、高鐵線(xiàn)實(shí)現換乘，未來(lái)可與東莞1號線(xiàn)銜接，深莞兩地居民通行將更加便捷。
-16號線(xiàn)二期 -
近日，地鐵16號線(xiàn)二期安良站正在進(jìn)行混凝土支撐土方開(kāi)挖施工。
地鐵16號線(xiàn)二期線(xiàn)路由16號線(xiàn)一期工程起點(diǎn)大運站引出，沿龍崗大道、長(cháng)江埔路、萬(wàn)福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至西坑站。
▲16號線(xiàn)二期線(xiàn)路示意圖（站點(diǎn)名稱(chēng)以實(shí)際建成為準 ）
線(xiàn)路全長(cháng)約9.43 km，設站8座（其中2座換乘站），全線(xiàn)采用地下敷設，新建西坑停車(chē)場(chǎng)1座。截至目前，全線(xiàn)最新進(jìn)展——圍護結構完成80%；土方開(kāi)挖完成18%；其中，阿波羅站主體結構完成35%。
16號線(xiàn)二期預計2025年建成后，將有效加強龍崗中心城與園山片區聯(lián)系，實(shí)現東部中心“內聚外聯(lián)”，還將滿(mǎn)足橫崗/園山片區居民出行需求。
-8號線(xiàn)二期-
近日，深圳地鐵8號線(xiàn)二期項目2個(gè)區間順利洞通，5臺盾構機安全推進(jìn)。
▲8號線(xiàn)二期線(xiàn)路示意圖（站點(diǎn)名稱(chēng)以實(shí)際建成為準 ）
二期工程從8號線(xiàn)一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(cháng)約8.023公里。全線(xiàn)設4座車(chē)站——北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站，均采用地下敷設，預計2024年建成通車(chē)。
春天該很好，你若不催我（14號線(xiàn)）。
來(lái)源｜深圳交通、深圳地鐵
