跨深莞惠，6條地鐵最新進(jìn)展
意見(jiàn)指出，深圳10號線(xiàn)東延至東莞鳳崗、深圳14號線(xiàn)東延至惠州惠陽(yáng)、深圳11號線(xiàn)北延至東莞長(cháng)安、深圳22號線(xiàn)北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃并啟動(dòng)建設。
通過(guò)3—5年時(shí)間，深圳6號線(xiàn)支線(xiàn)與東莞1號線(xiàn)黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運營(yíng)。西麗樞紐和機場(chǎng)東樞紐建設完成，形成可操作、可復制推廣的樞紐統一規劃、設計、建設、管理的一體化工作流程。深莞惠都市圈軌道交通和站城一體化規劃、建設、運營(yíng)機制進(jìn)一步優(yōu)化，銜接水平全面提升，支撐區域高效聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
在關(guān)注地鐵延伸段之前，可以先看看這些這些線(xiàn)路目前的最新進(jìn)展。
8月28日，深圳地鐵10號線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通。開(kāi)通當日，深圳地鐵方面相關(guān)負責人已經(jīng)透露，10號線(xiàn)已經(jīng)預留了延伸的條件，為將來(lái)可能延伸到東莞做好了準備。
按照計劃，深圳地鐵14號線(xiàn)坪山段將會(huì )在2022年12月開(kāi)通試運營(yíng)，屆時(shí)也將會(huì )終結坪山?jīng)]有地鐵的歷史。
今年5月，發(fā)改委批復了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017－2022）》，其中涉及11號線(xiàn)二期、6號線(xiàn)支線(xiàn)二期工程。8月18日，11號線(xiàn)二期工程正式開(kāi)工。
此外，涉及到東莞的地鐵線(xiàn)路還有20號線(xiàn)，此次并未在意見(jiàn)中被提及。根據深圳地鐵的數據，20號線(xiàn)一期工程起于機場(chǎng)T4航站樓（規劃），終于國際會(huì )議中心站，全場(chǎng)8．43公里，遠期預留延伸到東莞的條件。
【記者】王春艷
