原標題：深莞惠都市圈涉及6條地鐵、3條城際，有了最新進(jìn)展
南方網(wǎng)2020年9月4日訊 9月2日，交通運輸部發(fā)布了關(guān)于深圳市開(kāi)展高品質(zhì)創(chuàng )新型國際航空樞紐建設等交通強國建設試點(diǎn)工作的意見(jiàn)（下稱(chēng)“意見(jiàn)”），原則同意都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展。
今年5月，廣東省出臺的《廣東省建立健全城鄉融合發(fā)展體制機制和政策體系的若干措施》提出，健全都市圈率先實(shí)現城鄉融合發(fā)展的機制。廣東五大都市圈中，“深圳都市圈”包括深圳、東莞、惠州、河源、汕尾等城市。
此次意見(jiàn)的出臺，對于“深圳都市圈”來(lái)說(shuō)又是一個(gè)重大利好。意見(jiàn)明確提出了加快深圳與周邊深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )向周邊城市延伸。
未來(lái)1－5年，深莞惠城際鐵路和軌道交通都會(huì )有新動(dòng)作，具體如下：
啟動(dòng)深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目建設。
深圳10號線(xiàn)東延至東莞鳳崗、深圳14號線(xiàn)東延至惠州惠陽(yáng)、深圳11號線(xiàn)北延至東莞長(cháng)安、深圳22號線(xiàn)北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃并啟動(dòng)建設。
深圳6號線(xiàn)支線(xiàn)與東莞1號線(xiàn)黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運營(yíng)。
6號線(xiàn)支線(xiàn)二期
此次意見(jiàn)涉及到6條軌道交通3條城際鐵路，最新進(jìn)展如何？小南帶你去看看：
都市圈城際鐵路項目已在穩步推進(jìn)，這些片區受惠
意見(jiàn)要求，在都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展方面，與周邊城市協(xié)同開(kāi)展深莞惠都市圈軌道一體化規劃，推進(jìn)深惠城際、深大城際、穗莞深城際延伸段等一批都市圈城際鐵路項目建設，加快深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )向周邊城市延伸。
通過(guò)1—2年時(shí)間，啟動(dòng)深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目建設。
深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目由深鐵集團負責。目前，各項工作正在穩步推進(jìn)。2020年6月29日，穗莞深城際鐵路深圳機場(chǎng)至前海段工程已經(jīng)開(kāi)工。
深大城際站點(diǎn)示意圖
6月10日，深大城際、深惠城際的站點(diǎn)也首次曝光。其中深大城際全長(cháng)86．83km，擬設13座車(chē)站；深惠城際線(xiàn)路全長(cháng)141．927km，其中前保至坪地段正線(xiàn)長(cháng)度58．809km，設站11座，均為地下站。
深鐵投規劃設計中心負責人白明剛透露：“城際鐵路的站點(diǎn)會(huì )實(shí)現與軌道交通站點(diǎn)的銜接，從而更好實(shí)現乘客的可達性?！?
城際地鐵的建設推進(jìn)，必將進(jìn)一步加強深圳與東莞、惠州的聯(lián)系。深惠城際將進(jìn)一步加強惠州中心區與龍崗中心區、龍華中心區、南山中心區、前海自貿區間的快速聯(lián)系，彌補現有軌道交通聯(lián)系的空白，落實(shí)深圳東進(jìn)戰略；深大城際將加強坪山區、龍崗區、龍華區等與深圳機場(chǎng)的快速聯(lián)系，并帶動(dòng)周邊片區城市更新。
跨深莞惠，6條地鐵最新進(jìn)展
意見(jiàn)指出，深圳10號線(xiàn)東延至東莞鳳崗、深圳14號線(xiàn)東延至惠州惠陽(yáng)、深圳11號線(xiàn)北延至東莞長(cháng)安、深圳22號線(xiàn)北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃并啟動(dòng)建設。
通過(guò)3—5年時(shí)間，深圳6號線(xiàn)支線(xiàn)與東莞1號線(xiàn)黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運營(yíng)。西麗樞紐和機場(chǎng)東樞紐建設完成，形成可操作、可復制推廣的樞紐統一規劃、設計、建設、管理的一體化工作流程。深莞惠都市圈軌道交通和站城一體化規劃、建設、運營(yíng)機制進(jìn)一步優(yōu)化，銜接水平全面提升，支撐區域高效聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
在關(guān)注地鐵延伸段之前，可以先看看這些這些線(xiàn)路目前的最新進(jìn)展。
8月28日，深圳地鐵10號線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通。開(kāi)通當日，深圳地鐵方面相關(guān)負責人已經(jīng)透露，10號線(xiàn)已經(jīng)預留了延伸的條件，為將來(lái)可能延伸到東莞做好了準備。
按照計劃，深圳地鐵14號線(xiàn)坪山段將會(huì )在2022年12月開(kāi)通試運營(yíng)，屆時(shí)也將會(huì )終結坪山?jīng)]有地鐵的歷史。
今年5月，發(fā)改委批復了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017－2022）》，其中涉及11號線(xiàn)二期、6號線(xiàn)支線(xiàn)二期工程。8月18日，11號線(xiàn)二期工程正式開(kāi)工。
此外，涉及到東莞的地鐵線(xiàn)路還有20號線(xiàn)，此次并未在意見(jiàn)中被提及。根據深圳地鐵的數據，20號線(xiàn)一期工程起于機場(chǎng)T4航站樓（規劃），終于國際會(huì )議中心站，全場(chǎng)8．43公里，遠期預留延伸到東莞的條件。
【記者】王春艷
