原標題：銷(xiāo)售新樓盤(pán)不公示噪音污染將被處罰，9月1日起實(shí)施
見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng) 2020年08月13日訊(記者 董玉含)8月12日，記者從最新一期政府公報獲悉，《深圳市交通公用設施噪聲污染防治管理辦法》于近日印發(fā)，該辦法自2020年9月1日起施行，有效期5年。該辦法指出，新建、改建、擴建交通公用設施項目應當避開(kāi)居民住宅、醫療衛生、康復療養、文化教育、科研設計、行政辦公為主的噪聲敏感建筑物集中區域。確需穿越已建成的噪聲敏感建筑物集中區域時(shí)，遵循誰(shuí)污染誰(shuí)治理原則，項目建設單位需采取噪聲污染防治措施。
辦法中提到的交通公用設施包括：高速公路、快速路、主干道、次干道、支路、交通樞紐、港口碼頭等交通公用設施（不含城市軌道、鐵路、機場(chǎng)）。其噪聲污染防治措施主要包括：交通公用設施沿線(xiàn)鋪設低噪聲路面、建設生態(tài)隔離帶、建筑隔聲、建設聲屏障，視實(shí)際情況采取一種或多種治理措施。
其中，交通公用設施的噪聲污染防治工程具體分工為：市交通運輸局負責快速路、跨區主干道、市布局的交通樞紐造成的噪聲污染治理工程；區政府（新區管委會(huì )）負責轄區內主干道、次干道、支路造成的噪聲污染治理工程；高速公路、港口碼頭等交通公用設施造成的噪聲污染治理工程，由其產(chǎn)權單位負責實(shí)施。
辦法指出，新建、改建、擴建噪聲敏感建筑的噪聲污染防治措施由噪聲敏感建筑物的建設單位負責實(shí)施，并優(yōu)先采用隔聲窗，圍合式建筑等降噪措施，建設單位經(jīng)充分論證不得不在道路范圍內實(shí)施的，應當設計工程方案并經(jīng)評審后，征求產(chǎn)權單位意見(jiàn)，經(jīng)協(xié)商同意后實(shí)施建設。噪聲污染防治措施（工程）應當與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。
需要注意的是，在道路紅線(xiàn)內建設交通公用設施噪聲污染防治措施（工程），驗收報告應當抄送交通部門(mén)。未驗收或未通過(guò)驗收的，噪聲敏感建筑物主體工程不能通過(guò)驗收和投入使用。
此外，針對市民最為關(guān)心的住房噪音污染問(wèn)題。辦法中指出，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)者在銷(xiāo)售新建居民住宅時(shí)未在其銷(xiāo)售場(chǎng)所公示所銷(xiāo)售住宅的建筑隔聲情況、可能受到的噪聲污染情況以及采取的防治措施的，由房地產(chǎn)管理部門(mén)責令房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)者限期改正，并按照《深圳經(jīng)濟特區環(huán)境噪聲污染防治條例》進(jìn)行處罰；逾期拒不改正的，責令暫停銷(xiāo)售。
