<button id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></button><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button> <ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form></ins><form id="ykzvi"></form><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></ins><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button><ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"></ins> <button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button></button><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></ins><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button>

當前位置：深圳新聞網(wǎng)首頁(yè) > 深圳新聞 > 圖片深圳 >

南山“難”：平均通勤直線(xiàn)距離顯著(zhù)高于深圳全市

2019-10-28 08:13來(lái)源：深圳商報

原標題：深圳南山“難”：平均通勤直線(xiàn)距離顯著(zhù)高于全市

深圳商報2019年10月27日訊近日，高德地圖聯(lián)合“國家信息中心大數據發(fā)展部”、“中國社會(huì )科學(xué)院社會(huì )學(xué)研究所”、“清華大學(xué)－戴姆勒可持續交通聯(lián)合研究中心”、“同濟大學(xué)智能交通運輸系統（ITS）研究中心”、“未來(lái)交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗室”等機構共同發(fā)布《2019年Q3中國主要城市交通分析報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報告》”）。

隨著(zhù)城市公交與地鐵、共享單車(chē)等公共交通基礎設施的完善，綠色出行已蔚然成風(fēng)?！秷蟾妗钒l(fā)布了2019年第三季度城市綠色出行意愿指數榜，北京高居榜首。

綠色出行“模范生”：北京綠色出行意愿全國第一

第三季度，北京的綠色出行意愿最高，其次為蘭州市、上海市、西安市、廣州市、南京市、長(cháng)沙市、深圳市、武漢市、昆明市，TOP10城市中南方城市占7席。

在各類(lèi)綠色出行方式中，公交＆地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京、南寧、蘭州，與Q2一致。

国产精品香港三级国产AV|JULIA手机在线观看精品|亚洲乱色熟女一区二区三区麻豆|欧美牲交a欧美牲交久久精品|亚洲成A∧人片在线播放无码

<button id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></button><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button> <ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form></ins><form id="ykzvi"></form><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></ins><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button><ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"></ins> <button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button></button><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></ins><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button>

[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：劉婷]

新聞評論