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深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼：東濱地標磨損 雞公山無(wú)信號
2020-05-18 20:36
來(lái)源： 深圳新聞網(wǎng)
人工智能朗讀：

深網(wǎng)測評③|深圳幾大隧道比拼：東濱地標磨損 雞公山無(wú)信號

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橫龍山隧道

橫龍山隧道位于龍華區福龍路段，前后連接福龍路和南坪快速公路，單線(xiàn)隧道全長(cháng)2330米。福龍快速公路是深圳市“一橫八縱”交通路網(wǎng)主干之一，項目于2005年9月開(kāi)工，2007年12月21日正式建成通車(chē)，拉近了龍華、光明與市區的距離。

安全設施：有電子信息指示牌，但部分滅火器標簽不清晰

橫龍山隧道內提示標志、限速標志、電子測速設備、人行橫洞、消防設施、風(fēng)機、緊急報警電話(huà)、車(chē)道信號燈全部配置齊全，車(chē)道分割線(xiàn)和行駛箭頭清晰，但放在步道上的部分滅火器落灰嚴重，灰塵覆蓋了滅火器的標簽。部分滅火器的標簽風(fēng)干掉落，無(wú)產(chǎn)品標簽，只剩紅色的罐體。隧道內有電子指示牌，滾動(dòng)播放當前道路安全提示信息和警示語(yǔ)，字體醒目清晰。

信號強度：隧道內信號正常，不影響通話(huà)，GPS信號弱

當車(chē)輛行駛至隧道中段時(shí)，中國移動(dòng)、電信、聯(lián)通三家運營(yíng)商的信號在手機上分別顯示為五格、四格、五格（信號滿(mǎn)格數為5 ），同時(shí)在隧道內通話(huà)正常未中斷， GPS信號弱。

駕駛感受：車(chē)流大且多為大貨車(chē)

深圳新聞網(wǎng)記者在下午3點(diǎn)進(jìn)入隧道，隧道內車(chē)流量較大且多為大貨車(chē)，出現擁堵、車(chē)輛緩行現象。記者注意到橫龍山隧道連接南坪快速路和福龍路兩條道路車(chē)速均為80公里／小時(shí)，而隧道內限速為60公里／小時(shí)，車(chē)輛進(jìn)入隧道前踩急剎車(chē)減速造成隧道入口擁堵緩行。隧道整體為直線(xiàn)，行駛過(guò)程中沒(méi)有明顯的急彎，路面平整，駕駛時(shí)無(wú)顛簸，但燈光為黃色，隧道內顯得昏暗。


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[編輯：劉婷]