深網(wǎng)評論員 王俞
以前常聽(tīng)部分網(wǎng)友吐槽“4S店套路深”，卻沒(méi)想到某些汽修商家竟然“深”得如此明目張膽，在更換的配件數量上“缺斤少兩”，堂而皇之地給大家玩了一手“明修棧道，暗度陳倉”，引發(fā)了輿論關(guān)注和網(wǎng)友討論。
事情還需要從一個(gè)普通的追尾事故說(shuō)起。今年2月，四川宜賓一輛別克汽車(chē)與其他車(chē)輛發(fā)生追尾事故，保險公司定損需要更換21個(gè)配件，合計價(jià)款金額10100元，核定工時(shí)費為3500元。然而，車(chē)主接車(chē)后，才發(fā)現建國汽車(chē)宜賓別克4S店在維修過(guò)程中只更換了13個(gè)配件，卻照樣收了13500余元。
現在，隨著(zhù)人們生活水平的提高，擁有小汽車(chē)的家庭越來(lái)越多，隨之而來(lái)的因“汽修欺詐”“銷(xiāo)售欺詐”引發(fā)的消費糾紛也屢見(jiàn)報端。此次四川宜賓這家4S店涉嫌“缺斤少兩”的行為，就是一個(gè)典型的案例。
值得寬心的是，事后經(jīng)市場(chǎng)監管部門(mén)調解，消費者獲得了“退一賠三”的賠償，維護了自身的合法權益。我國《消費者權益保護法》第五十五條明文規定，經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買(mǎi)商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費用的3倍;增加賠償的金額不足500元的，為500元。在此次事件中，4S店“暗度陳倉”的行為明顯涉嫌欺詐，無(wú)疑適用于該條款。
而“退一賠三”的解決方式，則為類(lèi)似的消費糾紛提供了借鑒意義。同時(shí)，這也給那些心懷鬼胎的不良商家敲響了警鐘。
當“退一賠三”成為汽修欺詐的懲戒“標配”，會(huì )讓汽修欺詐商家付出更大違法、違規代價(jià)，也會(huì )直接倒逼汽修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者遵紀守法和規范經(jīng)營(yíng)，這也將在一定程度上規范行業(yè)秩序，推動(dòng)行業(yè)的良性發(fā)展。
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