地鐵10號線(xiàn)
作為串連福田、龍崗的深圳地鐵新線(xiàn)路,近日,深圳地鐵10號線(xiàn)涼帽山車(chē)輛段成功送電啦!
10月15日,110kV雪象北主所2#主變壓器一次沖擊成功,意味著(zhù)雪象北主變電所成功受電!
10月21日01:11分,雪象北主所向涼帽山車(chē)輛段變電所35kV系統送電成功,標志著(zhù)又實(shí)現了地鐵10號線(xiàn)一項重要工期節點(diǎn)目標!
車(chē)站受電后將為車(chē)輛段地鐵到達車(chē)輛進(jìn)行靜調提供電源,為車(chē)輛段生產(chǎn)、照明用戶(hù)提供400V電源。這為地鐵10號線(xiàn)工程下一步各項工期目標的實(shí)現奠定了扎實(shí)的基礎!
地鐵10號線(xiàn)為深圳市中軸地鐵骨干線(xiàn)路,直接連通福田和龍崗。10號線(xiàn)全線(xiàn)采用地下敷設方式建設,起自龍崗區雙擁街站,終至福田口岸站,線(xiàn)路全長(cháng)29.3公里,共設車(chē)站24座(含崗廈北站)。10號線(xiàn)幾乎下穿和上跨目前深圳地鐵正在運營(yíng)的全部線(xiàn)路(僅地鐵11號線(xiàn)除外)。另外它還穿越廣深鐵路、平南鐵路、廣深高速(包含樁基托換)、南坪快速、機荷高速、多棟建筑物與多個(gè)居住小區及水體等。
截至目前,全線(xiàn)23個(gè)車(chē)站已封頂(除崗廈北站),影響全線(xiàn)運營(yíng)開(kāi)通的附屬結構出入口、風(fēng)亭等需開(kāi)挖基坑總數共計118個(gè),目前已全部開(kāi)工,完工41個(gè)。目前,10號線(xiàn)各項工作正在平穩推進(jìn)中,預計明年年中實(shí)現通車(chē)。
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