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灣區超級樞紐中心來(lái)了！深圳北站設計方案出爐未來(lái)將建成這樣

2020-07-15 20:55來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

據了解，2019年12月，深圳北站樞紐地區城市設計國際咨詢(xún)主辦方向全球發(fā)布征集公告，先后接到34家境內外設計機構（含聯(lián)合體）報名，總參與機構達81家，涉及歐美、亞太等多個(gè)地區和國家。2020年3月，經(jīng)過(guò)層層篩選，主辦方最終評選出6家入圍機構開(kāi)展后續城市設計工作；6月，在專(zhuān)家評審會(huì )上，經(jīng)中國工程院院士孟建民、華南理工大學(xué)建筑學(xué)院院長(cháng)孫一民等9名專(zhuān)家審議，通過(guò)多輪淘汰、記名的投票方式，評選出前3名（不排序）方案推薦給主辦方。經(jīng)深圳市政府最終綜合評定，各方案排名詳情如下：

第一名方案：交薈門(mén)戶(hù)，樞紐雙芯

設計單位：株式會(huì )社日本設計+日本太平洋咨詢(xún)設計株式會(huì )社+深圳市華匯設計有限公司

方案提出“交通+城市”雙芯、雙軸、四谷的站城一體化規劃格局，將北站樞紐地區從交通樞紐進(jìn)化為城市樞紐，提升北站的客流消解能力，激活站前區域城市機能，形成薈聚多樣人群、多元共創(chuàng )的大灣區交薈門(mén)戶(hù)。

設計將新樞紐廣場(chǎng)融合城市公園、復合業(yè)態(tài)、多維換乘、自然意象、創(chuàng )意環(huán)境等多種場(chǎng)所，塑造多維體驗的城市超核和多維人群活動(dòng)的北站都心。城市超核以豐富的空間層次融合室內外觸媒，消除城市與樞紐界限，創(chuàng )造與城市功能相融合的等候空間，實(shí)現產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生，將車(chē)站、城市與自然和諧統一。

鳥(niǎo)瞰圖

站前廣場(chǎng)效果圖

創(chuàng )智體驗谷

新樞紐廣場(chǎng)

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[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：鄭曉鵬]

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