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當前位置：深圳新聞網(wǎng)首頁(yè) > 深圳新聞 > 圖片深圳 > 

騎車(chē)難忘被天橋坡道支配的恐懼 深圳首條設在高架橋上的非機動(dòng)車(chē)道來(lái)了！

2020-07-14 07:25來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月14日訊 被天橋坡道支配的恐懼，體會(huì )最深刻的可能是各平臺的騎手，推車(chē)上去吧，首先要問(wèn)問(wèn)手臂肌肉它同不同意。

深圳第一條設在高架上的“非機”了解一下。

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這條神仙“藍帶”原來(lái)就在東門(mén)步行街周邊的和平路跨線(xiàn)橋。這個(gè)地方，交通出行量不是一般的大，因為這里有3大商圈鎮著(zhù)：萬(wàn)象城商圈、東門(mén)商圈、地王商圈。

雖說(shuō)設有人行天橋，但是中間那條非機動(dòng)車(chē)道又陡又窄，而且……被磨得有些滑了

總之，對于手推車(chē)、非機動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)不是那么友好，面對這些問(wèn)題，羅湖交通管理局聯(lián)合羅湖交警、桂園街道、南湖街道共同展開(kāi)了研究。

考慮非機動(dòng)車(chē)過(guò)街的實(shí)際需求，在和平路跨線(xiàn)橋增設非機動(dòng)車(chē)通道。

設計寬度約2．9米，長(cháng)度約320米，雙向靠右通行。

兩側上橋處增加銜接斑馬線(xiàn)。

地面施劃非機動(dòng)道的標志標線(xiàn)，通道區域內施劃非機動(dòng)車(chē)標志。

下一步，市交通運輸局羅湖管理局將考慮在深南路新秀跨線(xiàn)橋、彩虹橋、文錦北路太白路口地下通道和望桐路華英學(xué)校路段等道路，將和平橋路跨線(xiàn)橋整治經(jīng)驗應用于以上路段的機非混行改善工作當中，整體看一下高架“非機”設置前后的區別。

▼

“非機”設置前：

“非機”設置后：

來(lái)源：深圳交通

[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：施冰冰]

新聞評論

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