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全國機場(chǎng)首家！深圳寶安國際機場(chǎng)啟用機坪駕駛員“線(xiàn)上私教”

2020-07-09 22:50來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月9日訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)記者 陳致遠 通訊員 葉丹 楊勤）近日，全國機場(chǎng)首家飛行區駕駛技能訓練中心在深圳寶安國際機場(chǎng)正式啟用。該中心首次引入虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行機場(chǎng)飛行區實(shí)景模擬，將以往駕駛員“先考證再現場(chǎng)”模式優(yōu)化為“訓戰結合”“即學(xué)即練”同步交互考培模式，從源頭提升了機坪交通運行安全裕度，成為深圳寶安國際機場(chǎng)及各駐場(chǎng)單位、航空公司4000余名機坪駕駛員的“線(xiàn)上私教”。

飛行區駕駛技能訓練中心。（攝影：倪德安）

此次全新啟用的深圳寶安國際機場(chǎng)飛行區駕駛技能訓練中心占地面積160余平方米，配備有18臺模擬駕駛訓練考試機設備。中心基于核心系統——深圳寶安國際機場(chǎng)駕駛員實(shí)景模擬培訓考試系統進(jìn)行搭建，通過(guò)虛擬仿真技術(shù)生成包括飛行區道路交通環(huán)境、標識標線(xiàn)、航空器、保障車(chē)輛、工作人員等要素的三維動(dòng)態(tài)實(shí)景，模擬易發(fā)生沖突的特殊場(chǎng)景供駕駛員強化訓練和考試，使駕駛員在正式進(jìn)入飛行區之前，增強對飛行區運行環(huán)境和安全風(fēng)險的熟悉程度。目前，該系統已申請4項發(fā)明專(zhuān)利，1項軟件著(zhù)作權。

虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行機場(chǎng)飛行區實(shí)景模擬。（攝影：柯光坤）

據了解，以往機坪駕駛員主要通過(guò)理論考試、實(shí)操考試后取得飛行區內場(chǎng)駕駛證，但“先考證再現場(chǎng)”的模式使得駕駛員缺乏在飛行區的實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗，給飛行區安全運行增加了風(fēng)險。該中心啟用后，深圳寶安國際機場(chǎng)將在原有駕駛員理論與駕駛技能實(shí)操考核模式的基礎上，增加飛行區實(shí)景模擬駕駛考試科目，有效促進(jìn)機坪安全管理從事后處理向防治結合轉變，降低飛行區車(chē)輛運行風(fēng)險，這也是深圳寶安國際機場(chǎng)積極踐行“三個(gè)敬畏”、夯實(shí)“三基建設”的具體行動(dòng)。目前，已有637名新增駕駛員參加實(shí)景模擬駕駛考試?！罢麄€(gè)實(shí)景模擬非常逼真，與深圳寶安國際機場(chǎng)飛行區相似度很高，系統對駕駛員各項操作的考核評判也很?chē)栏??！蹦虾缴钲诜止緦?zhuān)門(mén)負責安全管理的李明副主任在現場(chǎng)體驗后表示，駕駛員通過(guò)在中心進(jìn)行飛行區實(shí)景模擬駕駛考試，補上了在機坪真實(shí)環(huán)境下實(shí)際駕駛的“重要一課”，對于提升駕駛員安全意識和操作規范很有幫助。

深圳寶安國際機場(chǎng)相關(guān)負責人表示，后續，機場(chǎng)飛行區駕駛技能訓練中心將在駕駛員培訓、考核、復訓等環(huán)節發(fā)揮更大作用，將機坪車(chē)輛管控的安全關(guān)口前移，提升駕駛員安全駕駛技能水平，保障深圳寶安國際機場(chǎng)機坪運行安全高效。

[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯：陳蘇雅]

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