作為深圳地鐵6、10號線(xiàn)施工完成后的首次“大考”,本次驗收范圍為兩條地鐵線(xiàn)路車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛基地、軌行區。其中,6號線(xiàn)驗收范圍包括27座車(chē)站、相鄰區間和車(chē)輛段工程,共涉及26個(gè)施工工區和10家監理單位;10號線(xiàn)驗收范圍包括23座車(chē)站、相鄰區間、車(chē)輛段工程和停車(chē)場(chǎng)工程,共涉及29個(gè)施工工區和12家監理單位。
驗收中,建設單位匯報了工程建設情況,并由業(yè)主、監理、設計、質(zhì)監等單位組成的驗收組和專(zhuān)業(yè)小組實(shí)地查驗了工程質(zhì)量,審閱了工程檔案和各項功能性檢測、監測資料。驗收會(huì )上,驗收組對項目的工程質(zhì)量給予了肯定,一致同意通過(guò)此次項目工程驗收。
深圳地鐵6、10號線(xiàn)順利通過(guò)項目工程驗收,標志著(zhù)這兩條線(xiàn)路即將進(jìn)入試運行階段,期間各項設施設備將逐步進(jìn)入到全系統和人機磨合期,逐步由建設期向運營(yíng)期過(guò)渡,為年內順利投入初期運營(yíng)提供了有力保障。
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