防控疫情系列評論之二十五
深網(wǎng)評論員王俞
日前，為了緩解疫情期間市民停車(chē)難的問(wèn)題，深圳市交警局推出了一項惠民政策：將全市99條道路設置為疫情期間機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區，市民可在規定道路、路段最右側車(chē)道有序停放機動(dòng)車(chē)。這項因時(shí)制宜的舉措一經(jīng)發(fā)布，就收獲了眾多車(chē)主的一片叫好聲。有網(wǎng)友留言道：“心里的石頭終于落地了，為交警蜀黍點(diǎn)個(gè)贊！”
無(wú)疑，深圳交警在此時(shí)此刻推出設置“臨時(shí)停放區”的做法是充滿(mǎn)人性化的，不僅體現了管理的創(chuàng )新，更凸顯出滿(mǎn)滿(mǎn)的人文關(guān)懷，更彰顯出了一座城市的溫度。
在疫情防控期間，深圳市很多社區小區都實(shí)行圍合封閉式管理，絕大多數的住宅小區以及商業(yè)辦公樓只允許月卡車(chē)輛進(jìn)入，這就使得部分小區業(yè)主非月卡車(chē)輛以及外出辦事車(chē)輛無(wú)處可停。甚至一些駕車(chē)上班人員也常因停車(chē)位置不佳而“心懷惴惴”。深圳交警在指定地方設置“臨時(shí)停放區”，就是在給市民吃一顆“定心丸”，用實(shí)際行動(dòng)傳遞著(zhù)暖心的抗疫支援信息：“戰疫不用愁，車(chē)輛我替你看著(zhù)”“這里你放心停，請安心復工復產(chǎn)”……讓市民安心又暖心。
筆者了解到，此次深圳交警在全市范圍內劃出的99條“可臨時(shí)停放”道路，都處于非繁忙路段或小區、城中村的周邊，在原特區外的部分，還有很多都設在了工業(yè)園區附近，這樣不僅有效地緩解了市民的停車(chē)壓力，也為全市的復工復產(chǎn)工作順利提供了支持。
設置“臨時(shí)停放區”是現代法治文明的應有的追求，符合深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區的定位。道路交通管理作為一種公共規則，在疫情防控期間，對原有的道路交通管理規則進(jìn)行適合時(shí)宜、符合民意地調整，既能夠順應民意、為市民出行提供便利，也可以在維護公共交通秩序的同時(shí)防范安全風(fēng)險。我國《機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》就明文規定，在保證交通暢通，不影響社會(huì )治安環(huán)境的條件下，鼓勵設置臨時(shí)性免費停車(chē)場(chǎng)所，鼓勵社會(huì )公益性場(chǎng)所提供免費停車(chē)服務(wù)。
因此，在特殊時(shí)期在非繁忙道路劃出“疫情期間機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區”，不僅僅體現了深圳“以民為本”的治理理念的進(jìn)步，也是深圳堅持依法治國、依法執政、依法行政共同推進(jìn)的集中體現。
深圳是一座創(chuàng )新之城，愛(ài)心之城。在推進(jìn)疫情防控和助力復工復產(chǎn)的“征程”上，除了交警部門(mén)外，深圳很多部門(mén)已經(jīng)拿出了相應措施，也贏(yíng)得了無(wú)數點(diǎn)贊，體現了各個(gè)部門(mén)在疫情面前的主動(dòng)作為主動(dòng)擔當。在疫情發(fā)生后，深圳市交通運輸局調整了宜停車(chē)泊位的在疫情防控期間的收費標準；市醫保局也已發(fā)文，疫情期間允許企業(yè)延期繳納醫療保險費，不收取滯納金，補繳補辦也不影響個(gè)人權益記錄；很多區很多街道也推出了各種減輕企業(yè)負擔的辦法，助力企業(yè)項目全面復工復產(chǎn)……
以上種種舉措，都在傳達深圳這座城市的治理理念，是以人文關(guān)懷對市民大眾內心公共道德感和城市歸屬感的善意邀約，大大提振了市民戰勝疫情的信心和決心，提升了深圳這座城市的吸引力和向心力。
當然，任何行為都應該在法律法規允許的范圍內開(kāi)展，設置“臨時(shí)停放區”也并不意味著(zhù)市民可以在該路段肆意亂停，若將車(chē)停在斑馬線(xiàn)、黃方格、人行道等妨礙車(chē)輛或行人通行的位置，仍會(huì )受到交警部門(mén)的依法處罰，相信深圳的市民都能自覺(jué)遵守，與這座城一道共克時(shí)艱。
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@龍崗人，疫情期間這18條道路（路段）停車(chē)不處罰！還有……
視頻：疫情期間這些小區周邊99條路違停不處罰，有你家小區嗎？
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