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深圳地鐵14號線(xiàn)新消息！石芽嶺站一期交通疏解順利完成啦

2019-05-01 09:47來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

深圳新聞網(wǎng)2019年5月1日訊（記者 施冰冰）據“深圳市軌道交通”消息，深圳地鐵14號線(xiàn)傳來(lái)新進(jìn)展。

深圳地鐵14號線(xiàn)連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。近日該線(xiàn)路傳來(lái)好消息啦～4月29日凌晨，地鐵14號線(xiàn)石芽嶺站布瀾路，交通導改工作順利完成～這標志著(zhù)石芽嶺站一期交通疏解全面完成。

深圳地鐵14號線(xiàn)全長(cháng)約50．34km，共設站17座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設計速度為120km／h。

▲深圳地鐵14號線(xiàn)線(xiàn)路圖

石芽嶺站是地鐵14號線(xiàn)的第5個(gè)車(chē)站，為地下雙層島式車(chē)站，與近期17號線(xiàn)T型換乘，位于龍崗區的科技園路和盛寶路上（布瀾路與盛寶路交叉口位置），車(chē)站采用明挖法施工。一期交通疏解工程為“兩封一改”，其中兩封為封閉盛寶路、封閉科技園路，一改為：布瀾路導改。

▲石芽嶺站布瀾路交通疏解平面圖

此次布瀾路交通導改呈現出以下特點(diǎn)，項目部采取了針對性措施：

一是管線(xiàn)錯綜復雜。布瀾路與盛寶路交叉口有通訊、電力、給水、雨水、燃氣等各類(lèi)地下管線(xiàn)，項目多次協(xié)相關(guān)產(chǎn)權單位進(jìn)行協(xié)調，嚴格落實(shí)管線(xiàn)保護7個(gè)100％進(jìn)行現場(chǎng)施工管理。

二是市政配套的變壓器、環(huán)網(wǎng)柜種類(lèi)繁多?，F場(chǎng)一共有變壓器遷改13臺，項目部提前著(zhù)手，積極聯(lián)系電力遷改單位及時(shí)施工，確保導改如期進(jìn)行。

三是導改影響單位眾多。此次導改主要涉及出行單位有莊氏大廈、深圳交警布吉中隊等大型企業(yè)和相關(guān)單位，建設單位多次聯(lián)系街道辦進(jìn)行協(xié)調，優(yōu)化施工方案，確保單位出行順暢。

四是布瀾路車(chē)流量大，施工質(zhì)量要求高。項目部采取值班領(lǐng)導現場(chǎng)盯控，五加二，白加黑加班加點(diǎn)，嚴格按照設計及規范要求施工，路面攤鋪一次成型，線(xiàn)型順暢，平整度好。

此次布瀾路交通疏解順利完成，為石芽嶺站小里程圍護結構施工全面打開(kāi)，盾構始發(fā)奠定了堅實(shí)的基礎。

14號線(xiàn)最新進(jìn)展

主體工程已開(kāi)工25個(gè)，其中福新停車(chē)場(chǎng)、昂鵝車(chē)輛段和13個(gè)車(chē)站圍護結構已開(kāi)工。地連墻完成413幅，咬合樁完成8909根，土方完成146．4萬(wàn)立方。

深圳地鐵14號線(xiàn)預計2022年正式開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)龍崗將進(jìn)入“30分鐘交通圈”，坪山進(jìn)入“40分鐘交通圈”一起期待建成以后吧～！

素材來(lái)源：深圳地鐵14號線(xiàn)解玉樂(lè )＆深圳市軌道辦

[責任編輯：劉婷]

新聞評論

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