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18天立交變平地 黃木崗恢復通車(chē)

2019-02-16 09:51來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)


在深圳交警鐵騎帶領(lǐng)下，社會(huì )車(chē)輛有序通過(guò)黃木崗十字路口

深圳新聞網(wǎng)2019年2月16日訊（記者 涂勝）2月15日23時(shí)45分，隨著(zhù)一聲令下，在交警鐵騎的帶領(lǐng)下，社會(huì )車(chē)輛有序通過(guò)黃木崗十字路口，標志著(zhù)黃木崗立交橋完成拆除后，筍崗西路、華富路、泥崗西路正式解除交通管制，恢復正常通行。

記者了解到，截至目前片區車(chē)行順暢，交通平穩有序。途經(jīng)此地的34條公交線(xiàn)路恢復原線(xiàn)運營(yíng)，2條免費臨時(shí)接駁公交線(xiàn)路停止服務(wù)。因后續施工需要，華強北路口繼續封閉。

黃木崗立交18天拆完 路面交通提前兩天恢復

據悉，2月15日，黃木崗立交主體橋梁拆運完的第9天，路面回填、碾壓路基等工作也相繼完成。當晚施工現場(chǎng)舉行了拆橋完工儀式，隨著(zhù)最后一塊施工圍擋的移除，持續了18天的黃木崗立交拆橋工程宣告結束。此前封閉的泥崗西路、華富路、筍崗西路、華強北路往黃木崗立交段道路正式解除交通管制，目前已開(kāi)放允許車(chē)輛通行。值得注意的是，華強北路北端路段（至園嶺西天橋）因后續施工需要將繼續封閉，預計于2022年黃木崗樞紐建成后恢復通行。

目前，原黃木崗立交所在地面已恢復成平交燈控十字路口，筍崗西路、華富路、泥崗西路實(shí)現雙向六車(chē)道通行。

此外，據市交通運輸局消息，因道路封閉而臨時(shí)改道的53條途經(jīng)黃木崗的公交線(xiàn)路中，58路、398路等34條線(xiàn)路將隨著(zhù)道路的解封恢復為原始走向，同時(shí)，施工期間新增的2條免費臨時(shí)接駁公交線(xiàn)路也將同步取消運行。

黃木崗立交拆除后現狀

路況穩定 過(guò)街通道同步調整

截至目前，周邊路段交通運行整體情況良好。但交警部門(mén)表示，隨著(zhù)返深車(chē)輛的陸續增多，預計元宵節后市內道路交通將恢復至繁忙常態(tài)。對此，交警部門(mén)將增派現場(chǎng)執勤人員，并在顯眼處設置標識，引導車(chē)輛、人員有序通行。屆時(shí)，請過(guò)往車(chē)輛駕駛人員聽(tīng)從現場(chǎng)引導有序通行，避免道路擁堵。

需要注意的是，恢復路面交通后，行人過(guò)街通道也同步調整。市民可直接從華富-筍崗平交路口穿行過(guò)街，也可由筍崗西路的兩條地下通道通過(guò)。同時(shí)，地鐵7號線(xiàn)黃木崗站在運營(yíng)時(shí)段（06:22-23:54）也可為市民過(guò)街提供方便。此外，泥崗西路北端、華強北路北端及筍崗西路東西兩端均設有人行天橋可供通行。

拆除前的黃木崗立交橋

立交橋442片廢棄梁塊100%變廢為寶

目前，筍崗西路和華富路交匯的十字路口已看不見(jiàn)原黃木崗立交橋的影子，橋身分解而成的442片梁塊此前已被陸續運走。據了解，黃木崗立交拆除工程共計產(chǎn)生22243.7立方米的建筑廢棄物。為減少資源浪費，實(shí)現變廢為寶，在市住建局指導下，深圳地鐵集團制定了黃木崗立交拆除廢棄物綜合利用方案，計劃打造我市首個(gè)橋梁建筑拆除廢棄物綜合利用示范項目。

據了解，此次拆卸立交產(chǎn)生的少量的橋梁構件將保存在相關(guān)科研機構用于混凝土工程耐久性研究。部分完整的梁塊將進(jìn)行簡(jiǎn)單的美化和改造，保留著(zhù)立交的印記，制成坐凳、花壇、臺階、指示牌等，作為景觀(guān)設施留用，紀念歷史發(fā)展的腳步。剩余的建筑廢棄物將主要通過(guò)破碎、分揀、篩分、整形等工藝處理，轉化為再生骨料，應用到預拌混凝土當中，用于生產(chǎn)防護墻、橋梁掛板、高端路面PC板、路面磚等再生混凝土制品，也將隨著(zhù)建設進(jìn)程再次應用到黃木崗交通樞紐中，設計單位已經(jīng)著(zhù)手相關(guān)設計。通過(guò)上述措施，黃木崗立交在拆除廢棄物100%得到循環(huán)利用的過(guò)程中，在深圳建設者貫徹綠色發(fā)展理念的具體措施中，在完成了它立體交通的使命后，以一種新的方式繼續服務(wù)深圳市民。

黃木崗立交拆除后，路面道路恢復通車(chē)

黃木崗綜合交通樞紐2022年建成

據介紹，黃木立交橋拆除工程是黃木崗綜合交通樞紐建設項目的第一步，于2019年1月29日動(dòng)工。經(jīng)過(guò)深圳地鐵集團、中鐵隧道局1500余名建設者18天晝夜奮戰，歷經(jīng)春節連續作業(yè)不停工，至2月6日完成主體橋梁的拆除、2月16日恢復路面交通，大大降低了對城市交通和居民生活的影響。

據深圳市地鐵集團有關(guān)負責人介紹，黃木崗綜合交通樞紐項目建設已取得階段性進(jìn)展，接下來(lái)將進(jìn)入鋼便橋施工階段。未來(lái)，將按照“站城一體化”的理念，建設一個(gè)交通一體化、功能一體化空間的黃木崗綜合交通樞紐。據悉，該樞紐預計于2022年建成完工，屆時(shí)將實(shí)現道路交通、慢行系統、公交服務(wù)的全面優(yōu)化提升。

黃木崗立交拆除后現狀

在現場(chǎng)，施工方舉行了簡(jiǎn)短的路面開(kāi)通儀式

過(guò)街通道示意圖

[責任編輯：鄭曉鵬]

新聞評論

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