2018年深圳市涉及共享單車(chē)交通事故死亡7人
共享單車(chē)以“共享”為獨有特征,騎行者無(wú)需購買(mǎi)車(chē)輛,便有車(chē)可騎,隨騎隨走,這樣“共享”的是便捷,也是危險。
經(jīng)違法數據庫標識共享單車(chē)的數據統計,2017-2018深圳年全市發(fā)生涉及共享單車(chē)的道路交通事故58起、死亡19人,2018年該類(lèi)道路交通事故發(fā)生17起、死亡7人。
從時(shí)間分布上分析,2017年-2018年全市共享單車(chē)事故在晚上17時(shí)到22時(shí)死亡人數較多,共死亡9人,其中19時(shí)至20時(shí)死亡人數最多,死亡3人。午夜至凌晨和中午時(shí)段死亡人數較少。這個(gè)時(shí)間段正是上下班高峰時(shí)期,此時(shí),數不盡的共享單車(chē)穿梭于大街小巷形成了移動(dòng)的“交通風(fēng)險”。