深廣電直播深圳2018年12月25日訊都說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候別接電話(huà),容易分神。這不,一位惠州車(chē)主昨天晚上就因為一個(gè)電話(huà),將車(chē)開(kāi)進(jìn)了在建工地,直接懸在了鋼架上,車(chē)下面是深約10米的基坑,那場(chǎng)景,相當驚險。
23日晚上9點(diǎn)左右,東部公交三分公司M556線(xiàn)路駕駛員廖勁松,駕駛公交經(jīng)過(guò)龍崗區鹽龍大道輔道與協(xié)平路交匯處時(shí),旁邊一輛白色suv突然快速沖向了前方一個(gè)在建工地,大半個(gè)車(chē)身被卡在了工地鋼架上,車(chē)身懸空不停在搖晃。
▲東部公交三分公司M556線(xiàn)路駕駛員廖勁松
當時(shí)正下著(zhù)雨,還未完工的工地周邊全是泥沙,一旦失去平衡,被卡車(chē)輛很有可能會(huì )滑下去。廖勁松趕緊將車(chē)停好,跑過(guò)去看清現場(chǎng)情況。發(fā)現suv車(chē)主還被困在車(chē)內,不敢動(dòng)彈。他告訴記者,當時(shí)非常危險,車(chē)子搖擺的幅度讓他很擔心,可能稍微動(dòng)一下就會(huì )失去重心。
這時(shí),幾位熱心乘客也跑過(guò)來(lái),和廖師傅一起,合力穩住車(chē)輛,盡量不發(fā)生搖晃。同時(shí)讓車(chē)主打開(kāi)車(chē)門(mén),小心翼翼把車(chē)主從座位上拉下來(lái)。小車(chē)司機額頭有一點(diǎn)擦傷,右手腕有輕微扭傷。
他告訴廖師傅,他從惠州趕來(lái)找朋友,因為不熟路,剛好當時(shí)朋友給他打了個(gè)電話(huà),他剛低頭看手機,一秒鐘就出了意外。廖師傅見(jiàn)宋先生已無(wú)大礙,就回到工作崗位繼續營(yíng)運。宋先生撥打了交警救援電話(huà),等待車(chē)輛救援。
今天記者在現場(chǎng)看見(jiàn),施工工地為河流拐道的箱涵工程,工地現場(chǎng)高度落差有近10米,目前箱涵只安裝了前期的部分頂板。
可見(jiàn)昨晚被困在車(chē)內的宋先生,處境非常危險。記者看見(jiàn),施工現場(chǎng)已經(jīng)重新加固防護欄,并張貼了明顯的警示告示,提醒車(chē)輛經(jīng)過(guò)此施工路段,要緩慢通行。
記者:藍婷
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