改革開(kāi)放40年 中集從蛇口走向世界
中集車(chē)輛東莞工廠(chǎng)。
高端智造 夢(mèng)圓海工
不謀大勢者，不足以謀一時(shí)。中集制造升級的腳步似乎永遠不會(huì )停止，而且每一步都瞄準國家戰略的調整和世界經(jīng)濟形勢的變化。
2017年中集自主建造的第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”，成功助力中國南海的可燃冰開(kāi)采，這個(gè)平臺鉆井深度超過(guò)15000米，重量超過(guò)4萬(wàn)噸，全身代表自動(dòng)化程度的報檢點(diǎn)超過(guò)5000個(gè)，代表了目前全球海工領(lǐng)域的最高水準?？扇急嚥身椖客瓿蓵r(shí)，中集收到了黨中央、國務(wù)院發(fā)來(lái)的賀電。
全球視野 中國品質(zhì)
不謀全局者，不足以謀一隅。在中集30多年的發(fā)展過(guò)程中，最為難得的是，她從不固步自封，從不缺乏全球視野，中集的每一款產(chǎn)品都以走向世界為目標。
從集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)始，中集所面對的一直是全世界的競爭對手，以國際標準要求自己，廣泛支配全球要素資源，經(jīng)過(guò)激烈的市場(chǎng)競爭，最終殺入世界制造強手之林，在多項領(lǐng)域保持著(zhù)世界第一的榮譽(yù)，而且這一數字還在不斷增加。
伴隨著(zhù)中國對外開(kāi)放的深入，中集的全球化也走出一條學(xué)習吸收技術(shù)、收購互動(dòng)資源、全球優(yōu)化資源配置的升級路徑。
如今，中集在海外擁有30多家實(shí)體企業(yè)，遍及歐、美、非、澳、亞五大洲，外籍員工約6000人，中集的全球營(yíng)運平臺為全球的企業(yè)及人才賦能，在他們眼中，中集早已是一個(gè)全球化的企業(yè)。
2018年的中集，站在中國改革開(kāi)放40周年這個(gè)歷史時(shí)點(diǎn)，面對新的宏觀(guān)經(jīng)濟趨勢，新的全球化風(fēng)向，仍然會(huì )堅守制造升級，堅守有價(jià)值的全球化。她相信，實(shí)業(yè)始終是強企之路，強國之基,也是中集的立身之本。