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改革開(kāi)放40年 中集從蛇口走向世界

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改革開(kāi)放40年 中集從蛇口走向世界

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今年恰逢改革開(kāi)放40周年，回望今天的蛇口，中集原有的廠(chǎng)房已經(jīng)成為歷史，取而代之是昂然挺立的現代化中集總部大樓。中集成立38年以來(lái)，在風(fēng)云變換的經(jīng)濟形勢中，她卻始終堅持制造業(yè)，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，用國際化的眼光和水準走出了一條實(shí)業(yè)強企之路。


中集從蛇口起步，走向世界。

世界冠軍  批量制造

 經(jīng)歷38年的成長(cháng)，中集的內涵已經(jīng)大大豐富。如今的中集已是一家產(chǎn)值800億，在集裝箱、道路運輸車(chē)輛、能化裝備、食品裝備、空港裝備等制造領(lǐng)域擁有20多個(gè)全球第一的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團。

在中國改革開(kāi)放后的近40年里，中集通過(guò)摸索，走出了一條制造業(yè)相關(guān)多元化的產(chǎn)業(yè)升級之路，從一個(gè)世界第一，到第二個(gè)，第三個(gè)，第二十個(gè)，遍及中集現有的幾大制造板塊。麥伯良說(shuō)，他退休時(shí)，如果有30個(gè)，他這一生就很滿(mǎn)足。

2002年，中集的第二大業(yè)務(wù)板塊，道路運輸車(chē)輛誕生。起初，這個(gè)從集裝箱孵化出來(lái)的業(yè)務(wù)，借用的是集裝箱的廠(chǎng)房，人才、客戶(hù)等資源都得益于集裝箱業(yè)務(wù)的輸出。

斗轉星移，16年后，車(chē)輛業(yè)務(wù)呈現的卻是另一番光景。中集一工廠(chǎng)職員說(shuō)，“我們現在的這個(gè)半掛車(chē)工廠(chǎng)，毫無(wú)爭議是全球最先進(jìn)的，我們首創(chuàng )用生產(chǎn)家用轎車(chē)的方式生產(chǎn)半掛車(chē)，機器人等自動(dòng)化設備的上線(xiàn)減少了45%的人工成本，物流、下料、切割、焊接、組裝等等大量實(shí)現自動(dòng)化和數字化生產(chǎn)，噴漆用電泳+噴粉的方式，完全無(wú)污染，排出的廢水可以養魚(yú)?！?/span>

從2014年開(kāi)始，中集的半掛車(chē)產(chǎn)量已連續四年居全球第一位，中集工廠(chǎng)的掛車(chē)產(chǎn)品遠輸歐美國家，受到追捧。這個(gè)號稱(chēng)“燈塔工廠(chǎng)”數字化產(chǎn)線(xiàn)升級項目在中集內部卷起了新一輪智造升級的風(fēng)潮，不僅將惠及中集車(chē)輛全球包括歐美發(fā)達國家在內的20多個(gè)生產(chǎn)基地，也將帶動(dòng)集裝箱及其他板塊的制造升級。

登機橋是中集的又一款世界冠軍產(chǎn)品，也是中集制造在全球輻射區域范圍最廣的產(chǎn)品。中集的登機橋拿下的知識產(chǎn)權數量現在遠超對手，2018年，中集在全球首次研發(fā)推出了無(wú)人駕駛登機橋以及飛機的智能泊位引導系統，繼續引領(lǐng)行業(yè)。

1999年中集因為與美國一次不當合作差點(diǎn)倒閉，但是沒(méi)想到2004年我們就走到了歐洲，2010年開(kāi)始，中集的產(chǎn)品就打敗了美國及德國對手，成為世界第一。

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[責任編輯：陳飛]