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全長(cháng)710米！亞洲最長(cháng)單體地鐵站雛形初現，就在深圳平湖

2018-10-29 06:04來(lái)源：深圳特區報

原標題：全長(cháng)710米！亞洲最長(cháng)單體地鐵站雛形初現，就在深圳平湖

深圳新聞網(wǎng)訊 10月28日，隨著(zhù)最后一塊頂板澆筑完成，深圳地鐵10號線(xiàn)雙擁街站主體結構順利封頂。這是地鐵10號線(xiàn)的首發(fā)站，也是亞洲在建最長(cháng)單體地鐵車(chē)站，長(cháng)度達到普通車(chē)站的3倍。記者了解到，目前地鐵10號線(xiàn)主體結構累計完成95%，預計2020年開(kāi)通試運營(yíng)，屆時(shí)從龍崗、龍華前往福田等地將更加方便。

車(chē)站全長(cháng)710米，出入口達19個(gè)

10月28日，地處平湖的地鐵10號線(xiàn)雙擁街站順利封頂。記者看到，該車(chē)站為地下兩層島式結構車(chē)站，從地面看比一般的地鐵車(chē)站都要長(cháng)。深圳地鐵集團建設總部相關(guān)負責人表示，這座車(chē)站最深處21.6米，寬20.2米，總長(cháng)度達710米,相當于三個(gè)標準站的規模，是亞洲在建最長(cháng)單體地鐵車(chē)站。

為何建設如此長(cháng)的地鐵車(chē)站？該負責人表示：“首先，雙擁街站是10號線(xiàn)的首發(fā)站，考慮到車(chē)站未來(lái)周邊商業(yè)、物業(yè)整體開(kāi)發(fā)后，客運量將增加20%以上。為了減輕客流壓力，給后期地鐵換乘預留條件；其次，地鐵10號線(xiàn)設計為8節車(chē)廂編組，受地形環(huán)境限制再加上站內設置了列車(chē)的折返線(xiàn)，使車(chē)站長(cháng)度和普通地鐵站比有所增加?！?/p>

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[責任編輯：劉婷]

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