三網(wǎng)融合成效初顯,全市公交日客流量達1160萬(wàn)人次
深圳作為一個(gè)2000萬(wàn)人口的超大型城市,機動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)330萬(wàn)輛,車(chē)輛密度高居全國第一。落實(shí)公交優(yōu)先戰略是城市可持續發(fā)展的必然要求,也是城市交通發(fā)展的必然選擇。近年來(lái),深圳圍繞建設國家“公交都市”示范城市,持續推進(jìn)軌道、公交和慢行交通供給側結構性改革,通過(guò)推動(dòng)軌道、公交、慢行交通三網(wǎng)融合,著(zhù)力打造一體化的公共交通出行體系,公共交通服務(wù)品質(zhì)明顯提升,有效保障了城市交通運行效率。
今年上半年,我市公共交通日均客流量達到1160萬(wàn)人次,其中軌道交通日均客運量約481.2萬(wàn)人次,常規公交日均客運流量約422.8萬(wàn)人次,共享單車(chē)日均客運量約257萬(wàn)人次。軌道、公交、自行車(chē)已經(jīng)成為市民出行主要交通工具,解決了廣大市民大部分的出行需求。但隨著(zhù)城市空間的拓展及經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展,市民對一體化公共交通出行的便捷化、品質(zhì)化要求不斷提升。
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