一場(chǎng)沿著(zhù)1.7公里鐵路景觀(guān)線(xiàn)進(jìn)行的展覽
雖然鐵路已經(jīng)廢棄，但留給深圳人的記憶永存。近年，隨著(zhù)城市舊改更新步伐的推進(jìn)，眾多重量級房企已開(kāi)始進(jìn)駐筍崗，作為羅湖區十大重點(diǎn)城市更新項目，充分利用鐵路資源優(yōu)勢，從而保留了從清水河到筍崗的軌道，并力爭將項目打造成深圳獨一無(wú)二的火車(chē)景觀(guān)文化。
此次深港城市建筑雙城雙年展（深圳）將羅湖分展場(chǎng)設立在這里，展覽場(chǎng)域以深業(yè)進(jìn)智現代物流分撥中心以及長(cháng)達1.7公里的鐵路景觀(guān)線(xiàn)為軸心，其中將挑高6.3米的老鐵路貨運9號倉庫和1600平方米的架空層作為主場(chǎng)館，公共藝術(shù)維度將覆蓋1.7公里的鐵路鐵軌沿線(xiàn)區域，臨時(shí)藝術(shù)社區則分布在商業(yè)街騎樓及3節鐵路貨運車(chē)廂內，同時(shí)展覽場(chǎng)地由“土人景觀(guān)”進(jìn)行全面改造，展場(chǎng)亦作為作品呈現，特別的展覽空間及鐵軌場(chǎng)地形態(tài)打造出一個(gè)不一樣的藝術(shù)之旅。
四個(gè)維度探討建筑、藝術(shù)、社區與工業(yè)
展覽由盒子藝術(shù)空間團隊策劃，策展人之一何金芳介紹，該展覽由“建筑（公共與個(gè)人）”“公共藝術(shù)”“工業(yè)站”和“臨時(shí)藝術(shù)社區”四個(gè)維度構成。
“建筑（公共與個(gè)人）”由11個(gè)國內外知名的建筑團隊組成。參展藝術(shù)家和作品包括：陳國棟《無(wú)名營(yíng)造社2017系列鄉土建筑營(yíng)造——茅貢鄉創(chuàng )小鎮實(shí)踐》（鄉土建筑）、韓文強《扭院兒》（民居改造項目）、胡泉純《屋頂竹林間》（會(huì )所項目）及《天坑地漏》（地景藝術(shù)）等，從社會(huì )學(xué)角度切入城市發(fā)展的文化生成問(wèn)題，展示建筑師們的改造和建筑項目。
7位在公共藝術(shù)領(lǐng)域知名藝術(shù)家及團體則共同構成“公共藝術(shù)”維度，如戴耘《請坐我》及《自行車(chē)》（公共雕塑）、范勃《The entrance of sky》（公共裝置），旨在建立一個(gè)基本的空間場(chǎng)域，支持空間環(huán)境的升級改造。
“工業(yè)站”由26位知名當代藝術(shù)家組成，形成一個(gè)眾多小型個(gè)展的組合，為工業(yè)站帶來(lái)美術(shù)館的形態(tài)，展出鄧子軍《臺階》、方琦《菱形1》、高入云《趨近》等作品。
“臨時(shí)藝術(shù)社區”則包含有9個(gè)不同分類(lèi)的項目，圍繞著(zhù)差異性的認同與鏈接，去豐富社區關(guān)系的重建。