丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理？回應：線(xiàn)路將進(jìn)行優(yōu)化調整
見(jiàn)圳客戶(hù)端?深圳新聞網(wǎng)訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實(shí)習記者 王紫璇）近日，有市民反映，丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理，且前往潮汕方向大巴車(chē)上下客的二車(chē)道存在安全隱患。對此，市交通運輸局龍崗管理局在深圳論壇進(jìn)行了公開(kāi)回應。
質(zhì)疑：丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理？
6月16日，有市民在深圳論壇發(fā)帖《丹竹頭地鐵公交站臺?？空臼欠窈侠?？？求協(xié)調！》反映，稱(chēng)丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理。該車(chē)站分有2個(gè)站臺：晚高峰狀態(tài)人流量爆滿(mǎn)。其中一個(gè)是靠B口（星悅天地商場(chǎng)）方向。特別部分M139、M154是高車(chē)，上下客非常慢與堵塞車(chē)輛非常嚴重。周五晚堵塞長(cháng)度約6-10部公交車(chē)。對此，他對丹竹頭地鐵站外公交站設置提出了五個(gè)問(wèn)題：
問(wèn)題1：能否把B882、M233作為調整B口？緩解站臺壓力與人員密集問(wèn)題？
問(wèn)題2：丹竹頭公交站臺建議分1、2號標注區分站臺，減少乘客混淆不清與公交站臺跑動(dòng)安全隱患。
問(wèn)題3：深惠3A沒(méi)有固定?？奎c(diǎn)，所這線(xiàn)路是隨意?？?，經(jīng)常性二車(chē)道上下客，不安全。
問(wèn)題4：私家車(chē)?？柯房?、違停站臺中間間隙上下客比較頻繁，違停球是擺設還是設置時(shí)間偏長(cháng)？
問(wèn)題5：往潮州、汕頭、梅州部分大巴車(chē)經(jīng)常性被（服務(wù)點(diǎn)）二車(chē)道上客，收取一定提成，安全無(wú)人保障。經(jīng)常被逆行摩托車(chē)差一點(diǎn)撞與公交車(chē)追尾、刮碰。
（網(wǎng)友@vikin-liu 供圖）
回應：回答市民“五問(wèn)”：線(xiàn)路將進(jìn)行優(yōu)化調整。
6月18日至7月2日，市交通運輸局龍崗管理局多次在深圳進(jìn)行公開(kāi)回應，稱(chēng)由于丹竹頭地鐵站出行需求較大，其將在C出口設立分站，目前已進(jìn)場(chǎng)施工，預計月底完成。待施工完畢對丹竹頭地鐵站點(diǎn)的線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調整，并結合該工程將丹竹頭地鐵站公交站名稱(chēng)納入2020年更名計劃，方便市民出行。
針對問(wèn)題1，為避免重復更換線(xiàn)路信息，市交通運輸局龍崗管理局將結合2020年站點(diǎn)更名計劃、丹竹頭地鐵C出口新增分站工程對雙方向的站點(diǎn)線(xiàn)路優(yōu)化調整，緩解列車(chē)化現象。
針對問(wèn)題2，丹竹頭地鐵站已納入2020年公交候車(chē)亭更名計劃，預計7月10日組織實(shí)施對該站進(jìn)行更名。
針對問(wèn)題3，已督促該線(xiàn)路企業(yè)立即整改，要求公交車(chē)輛按照規定固定?？?，并對駕駛員進(jìn)行安全培訓，杜絕公交車(chē)輛隨意?？康膯?wèn)題。
針對問(wèn)題4，該路段的違停球正在使用中，車(chē)輛?？砍?分鐘就會(huì )制動(dòng)抓拍錄入違停，且核實(shí)該違停球每天都在正常抓拍中，不存在擺設。將會(huì )加強該位置的警力巡查以及違停整治。
針對問(wèn)題5，2020年6月17日上午11時(shí)53分、下午17時(shí)50分許，南灣中隊執法人員兩次前往涉事地點(diǎn)進(jìn)行調查。通過(guò)對周邊群眾及長(cháng)期經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路大巴的客車(chē)司機及乘務(wù)員了解到，該處在幾年前，確有一伙人員通過(guò)以介紹乘客為名索取票務(wù)提成。但沒(méi)有服務(wù)票點(diǎn)，該伙人員身份也不是票務(wù)人員，系長(cháng)期盤(pán)踞于此的社會(huì )人員，看見(jiàn)有人上車(chē)每名乘客索要票務(wù)提成5至20元不等。隨著(zhù)社會(huì )環(huán)境變遷，特別是近年來(lái)掃黑除惡力度的加大，治安環(huán)境的改善，該處至少有兩年再未發(fā)生此類(lèi)情況。
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