1月15日，廣東省第十三屆人民代表大會(huì )第三次會(huì )議首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )舉行，省發(fā)展改革委（省大灣區辦）主任葛長(cháng)偉就廣東推進(jìn)粵港澳大灣區基礎設施互聯(lián)互通等熱點(diǎn)問(wèn)題回答記者提問(wèn)。
完善的交通網(wǎng)絡(luò )是促進(jìn)區域要素便捷高效流通、構建區域協(xié)調發(fā)展格局的重要支撐。葛長(cháng)偉表示，隨著(zhù)港珠澳大橋、南沙大橋等一批重大交通基礎設施建成投入使用，大灣區已初步形成輻射國際、連接國內的陸?？樟Ⅲw交通運輸網(wǎng)絡(luò )。
“截至去年底，粵港澳大灣區鐵路通車(chē)總里程達2100公里，其中高鐵里程1232公里，大灣區與粵東西北均實(shí)現高鐵通達?！睋痖L(cháng)偉介紹，粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃已上報國家發(fā)展改革委，爭取盡快獲批實(shí)施，更大程度發(fā)揮基礎設施互聯(lián)互通優(yōu)勢。
加快推進(jìn)基礎設施“硬聯(lián)通”
葛長(cháng)偉表示，廣東將加快推進(jìn)深中通道建設，推進(jìn)黃茅海通道等跨江跨海通道前期工作，加快推進(jìn)廣湛、贛深、廣汕等高鐵項目建設。要攜手共建世界級機場(chǎng)群、港口群，開(kāi)工建設深圳機場(chǎng)三跑道，加快珠海機場(chǎng)改擴建、南沙港四期等機場(chǎng)、港口項目建設，推進(jìn)廣州白云國際機場(chǎng)三期擴建、珠三角樞紐（廣州新）機場(chǎng)前期工作，打造內聯(lián)外通交通網(wǎng)絡(luò )。
有序推進(jìn)基礎設施“軟聯(lián)通”
港珠澳大橋的珠澳通道已經(jīng)形成“合作查驗、一次放行”，廣深港高鐵西九龍已經(jīng)是“一地兩檢”。下一步，廣東將重點(diǎn)推進(jìn)澳門(mén)與內地高速鐵路網(wǎng)的連接，并加快口岸便利化工作。橫琴新口岸預計今年上半年投入使用，全國人大常委會(huì )已經(jīng)授權澳門(mén)特別行政區對橫琴口岸澳門(mén)口岸區及相關(guān)延伸區實(shí)施管轄，這將是很大的創(chuàng )新和突破。推動(dòng)深圳灣口岸實(shí)施24小時(shí)通關(guān)，為兩地居民創(chuàng )造一個(gè)便利通勤的大灣區。
