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深圳口述史|沈汝銘:威豹押運在深圳成就“現代鏢局”傳奇 ...

那是1988年前后,我在工商銀行烏魯木齊支行任調查科科長(cháng)時(shí),出差來(lái)深圳,我記得當時(shí)是冬天,紅荔路上的深圳老圖書(shū)館旁開(kāi)滿(mǎn)了米蘭花,與冰天雪地的新疆形成極大反差,令我著(zhù)迷。



沈汝銘


沈汝銘:1958年6月生,籍貫江西高安市。畢業(yè)于新疆財經(jīng)學(xué)院金融系,1982年至1988年先后在中國人民銀行烏魯木齊支行、工商銀行烏魯木齊沙區辦事處、工商銀行烏魯木齊支行任職;1989年調入中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區分行,歷任科長(cháng)、副處長(cháng)、處長(cháng);1996年至今,歷任深圳市威豹金融押運股份有限公司總經(jīng)理、董事長(cháng)、監事長(cháng)。


口述時(shí)間

2017年12月

口述地點(diǎn)

深圳市威豹金融押運公司


深圳這座城市的偉大之處,在于充滿(mǎn)了無(wú)限可能性,這一點(diǎn)吸引著(zhù)我,使我義無(wú)反顧來(lái)到了這里。

那是1988年前后,我在工商銀行烏魯木齊支行任調查科科長(cháng)時(shí),出差來(lái)深圳,我記得當時(shí)是冬天,紅荔路上的深圳老圖書(shū)館旁開(kāi)滿(mǎn)了米蘭花,與冰天雪地的新疆形成極大反差,令我著(zhù)迷。

在那之前,我在新疆銀行系統工作了7年。由于我是金融專(zhuān)業(yè)出身,雖然很受器重,但受環(huán)境局限,難有突破。深圳不一樣,這里的金融行業(yè)很活躍,創(chuàng )新氛圍濃厚。我出生在湛江,盡管從小跟著(zhù)軍人父親走南闖北,但對南方有一種天然的喜歡。感受到深圳活躍的金融業(yè)氛圍后,我就不想回新疆了。

那年我30歲,還沒(méi)成家,沒(méi)有什么后顧之憂(yōu),于是跟領(lǐng)導打報告申請調動(dòng)。領(lǐng)導開(kāi)出提干等各種條件挽留,都被我婉拒了。1988年,我離開(kāi)新疆只身南下,次年參加了深圳市調干統考,進(jìn)入中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區分行,開(kāi)始了一番“折騰”的工作生涯。


如果我在內地提出這個(gè)方案,不會(huì )有人在乎,這讓我更深刻地感受到深圳銳意改革的可貴之處。


“破冰”:國內運鈔體制改革與探索

來(lái)深圳后,我被安排到調查統計處,負責金融數據統計。

沒(méi)過(guò)多久,我就發(fā)現深圳各家銀行在貸款業(yè)務(wù)上互不通氣,這給了部分企業(yè)“拆東墻補西墻”的可趁之機。我向領(lǐng)導提議建立貸款證,加強各銀行在企業(yè)貸款業(yè)務(wù)上的溝通。

這一建議很快被采納,并在全國推廣,之后延伸、發(fā)展為現在的資信系統。倘若我在內地提出這個(gè)方案,可能不會(huì )有人在乎。這件事讓我更深刻地感受到深圳銳意改革的可貴之處。

后來(lái),我被調到金銀管理處,負責全市黃金市場(chǎng)管理,同時(shí)兼任貨幣管理處處長(cháng),監管全市貨幣發(fā)行、儲存與運輸。1995年和1996年,北京和廣州番禺等地先后發(fā)生運鈔搶劫案,當時(shí)轟動(dòng)全國,也引起有關(guān)方面對銀行運鈔體制的反思。當時(shí),銀行運鈔是各行自己負責,每新增一家支行,就必須建金庫,配備押運車(chē)輛和守庫人員??傮w押運力量投入大,但單個(gè)銀行、單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的力量非常薄弱,發(fā)生風(fēng)險概率大。這種模式制約了銀行業(yè)的快速發(fā)展。

面對這種形勢,在1996年初的全國金融工作會(huì )議上,時(shí)任中國人民銀行行長(cháng)的戴相龍提出了組建專(zhuān)業(yè)化押鈔公司的設想。改革分別在公安和銀行兩大系統進(jìn)行試點(diǎn)。在公安系統,1996年5月,北京市公安局內保局依托經(jīng)濟民警總隊組建了國內第一家武裝護衛專(zhuān)業(yè)機構——北京振遠護衛中心,同年6月,上海成立了上海市保安押運有限公司。

在銀行系統,央行把先行先闖的試點(diǎn)重任交給了金融業(yè)高速發(fā)展的深圳,探索第三方金融物流服務(wù)模式。牽頭任務(wù)落到了中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區分行頭上。


一波三折組建威豹

時(shí)任中國人民銀行深圳經(jīng)濟特區分行行長(cháng)王喜義把組織籌備的任務(wù)交給了我。說(shuō)實(shí)話(huà),我很不想接手。之前,已經(jīng)有人籌備了大半年,但因為各種原因無(wú)所進(jìn)展。我一接手,就得從人民銀行脫鉤,個(gè)人收入無(wú)保障,能不能做成這件事誰(shuí)也不知道。

但我沒(méi)有退路,還是接了這個(gè)活兒。上面一分錢(qián)也沒(méi)撥,只給了一紙任命書(shū)。我當時(shí)對押運公司并不了解,于是整天泡圖書(shū)館,看國外的押運公司和古代鏢局怎么做的,也跑去押運業(yè)發(fā)達的香港學(xué)習。有一定了解后,我覺(jué)得這事還有點(diǎn)意思。

籌備公司時(shí)一窮二白,我們從銀行系統調人,沒(méi)人愿意來(lái)。最后,我發(fā)動(dòng)人脈找來(lái)幾位成員,其中兩位是研究生,筆桿子和財務(wù)能力都不錯,另外兩位分別是深圳武警和新疆部隊出身,負責組建安保隊伍和槍支管理。他們對公司的成立起到了非常大的作用。

人是來(lái)了,但我沒(méi)錢(qián)發(fā)工資,只得通過(guò)個(gè)人關(guān)系借款發(fā)工資。借的錢(qián)能不能還上,我心里其實(shí)也沒(méi)底。我很感謝老行長(cháng)王喜義。公司買(mǎi)營(yíng)業(yè)樓,需要1700萬(wàn)元,是他給我們批準借款墊付的。買(mǎi)下樓沒(méi)多久,王行長(cháng)就退休了,錢(qián)得還上,多虧招商銀行幫助,以營(yíng)業(yè)樓作抵押,貸給我們2000萬(wàn)元。這是公司第一筆啟動(dòng)資金的由來(lái)。

公司組建經(jīng)歷了一番波折。我們原想聯(lián)合市公安局和武警邊防辦事業(yè)單位,武警提供復員戰士,公安負責槍支管理。我前后多次跑公安部和省里打報告,快談好時(shí),政策變了,不再允許部隊辦企業(yè)。傾注了半年心血的方案只好作廢,我們心里十分沮喪。

但到了這一步,只能繼續往前走。我們立刻啟動(dòng)第二套方案,由各銀行當股東,先解決注冊問(wèn)題。為了長(cháng)遠發(fā)展,我們按股份公司的要求辦公司,注冊資金1100萬(wàn)元。這1100萬(wàn)元要均攤到深圳17家金融機構下屬法人企業(yè)身上,他們不樂(lè )意。其顧慮有三,一是公司辦不辦得成,安全有沒(méi)有保障?二是錢(qián)怎么攤?三是他們原有的押運人員怎么辦?

我們籌備組兵分兩路,我負責與銀行領(lǐng)導們溝通,而真正的阻力來(lái)自銀行的經(jīng)辦和保衛部門(mén)。有些保衛處長(cháng)跟我們講,我們那么多員工,讓他們下崗,怎么忍心?這樣的談判不是坐在圓桌旁三兩天就能談好的,我們籌備組一家一家銀行跑,做了很多工作。

我特別感謝當年一起創(chuàng )業(yè)的老同事們,上下一條心,只想著(zhù)怎么把公司做起來(lái)。前7個(gè)月里,公司管理層每月只有800元的基本工資,招來(lái)的職工和安保人員只包吃住,但大家堅持干活,從不計較。那時(shí)我的孩子5歲了,家事都是太太在管,我一心撲在工作上,只想著(zhù)怎么盡快把公司運營(yíng)起來(lái)。

與銀行談好后,去市工商局注冊公司,又遇上了困難。威豹作為一家股份制企業(yè),要配備武裝押運隊伍和槍支,在當時(shí)沒(méi)有先例。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的協(xié)調,市公安局簽字同意。1997年2月3日,深圳市工商局頒發(fā)了營(yíng)業(yè)執照,深圳市威豹金融押運股份有限公司正式注冊了。


▲1998年4月21日,中國人民銀行總行在威豹公司召開(kāi)全國銀行運鈔體制改革現場(chǎng)會(huì )。


2003年前后,威豹把深圳所有銀行的現金押運和金庫保管工作承接了過(guò)來(lái),用1000人的押運隊伍替代了原本4000多人的押運隊伍,用200多臺押運車(chē)代替了原來(lái)400多臺車(chē)。


民生銀行給了我們機會(huì )迎來(lái)押鈔第一單

公司注冊完后,深圳所有銀行都對我們持觀(guān)望態(tài)度,開(kāi)展業(yè)務(wù)合作遲緩。幸運的是,民生銀行深圳分行與我們同時(shí)組建,其籌備組領(lǐng)導就是我前同事。我和他說(shuō),你們別建金庫了,把押運業(yè)務(wù)交給我們來(lái)做,這能節省很大一筆開(kāi)銷(xiāo)。他們爽快地答應了。

1997年10月10日,我們從民生銀行接來(lái)第一單業(yè)務(wù)。在這之前,我們的押鈔員整整7個(gè)月沒(méi)活干,每天都按軍事化管理接受訓練,素質(zhì)已經(jīng)非常高。到了這一天,大家憋足的勁兒終于可以使出來(lái)了。大家按照籌備組寫(xiě)的運作方案執行下來(lái),非常順利,民生銀行方面也很滿(mǎn)意。

我們當時(shí)的運作思路非常簡(jiǎn)單:安全、經(jīng)濟、高效、快捷。深圳上千個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)都在早上八九點(diǎn)開(kāi)業(yè),我們要按時(shí)把錢(qián)送到,既要保證效率,又要節約成本。實(shí)現這點(diǎn)必須做到三個(gè)“集中統一”,即金庫集中統一設置、押運任務(wù)集中統一調度、人員集中統一管理。

具體來(lái)說(shuō),是用我們的大型代保管中轉金庫代替各銀行金庫,從而減輕各行在金庫安全守護上的壓力。由押運公司承擔轄區內所有金融網(wǎng)點(diǎn)現鈔的集中統一調度和監控,與公安局“110”報警中心聯(lián)網(wǎng),做到一車(chē)服務(wù)一片區,從而解決各行在運鈔工作中各自為政、重復投資的問(wèn)題。


開(kāi)創(chuàng )“威豹模式” 成銀行系統學(xué)習典范

在我們成立威豹前,深圳各銀行共有240多座金庫,每座金庫每天都要押鈔車(chē)接送,每晚要派人守護,投入巨大。有了我們,事情簡(jiǎn)單多了。以國貿附近20家銀行網(wǎng)點(diǎn)為例,原來(lái)每天要派10多臺押鈔車(chē),但我們去兩臺車(chē)就能全部搞定。到了晚上,銀行也不用再派人守金庫,安全風(fēng)險轉移給了威豹,他們的壓力大大降低。

但我們的壓力就大了。在全國首吃螃蟹,遇到問(wèn)題都是摸索著(zhù)解決。別的不說(shuō),僅是交通事故就處理不少。押鈔車(chē)很重,剛開(kāi)始時(shí)我們的司機業(yè)務(wù)不熟練,加上行人闖紅燈,頭兩年出過(guò)不少交通事故。

最初我們的內部管理也不完善。由于威豹成立背景的特殊性,出了事,我們既要負經(jīng)濟責任,還要擔政治責任,壓力很大,頭兩年我基本沒(méi)睡好過(guò)。每周末,公司所有高層都要去“前線(xiàn)”巡察。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,各家銀行看我們跟民生銀行做得不錯,紛紛向我們拋出了橄欖枝。到2003年前后,威豹把深圳所有銀行的現金押運和金庫保管工作都承接了過(guò)來(lái),用1000人的押運隊伍替代了原來(lái)4000多人的押運隊伍,用200多臺押運車(chē)代替了原來(lái)400多臺車(chē),用4個(gè)集中統一管理的金庫代替了過(guò)去240多個(gè)金庫,每年為銀行節省近兩億元的成本,開(kāi)創(chuàng )出了備受業(yè)內贊譽(yù)的“威豹模式”。

1998年4月21日,中國人民銀行總行來(lái)深圳召開(kāi)全國銀行運鈔體制改革現場(chǎng)會(huì ),還下文明確在銀行系統推廣威豹專(zhuān)業(yè)押運模式。

威豹從一誕生,就是走市場(chǎng)化道路。我們給員工的教育是沒(méi)有特權可言,必須是市場(chǎng)化理念。


▲2012年5月26日,威豹公司迎來(lái)15周年慶典。


境外地區流通使用的人民幣現金日益增多,威豹的加入方便了境外地區人民幣現金的投放和回籠。


無(wú)現金支付的大時(shí)代轉向高端物流服務(wù)

在事業(yè)的征途上,威豹行穩致遠。在我看來(lái),“威豹模式”之所以能成功地平穩運行,是因為威豹有一個(gè)多年從事金融工作的高層管理班子和一支業(yè)務(wù)精通的研發(fā)團隊。威豹的9個(gè)后臺支持系統全是自己做的,我們每周開(kāi)會(huì ),任何業(yè)務(wù)問(wèn)題都提出來(lái),集中討論,統一改進(jìn)。有了這些系統的支持,威豹近10年幾乎沒(méi)出過(guò)事。

但是,隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步,這些系統也逐漸落后,內地有些押運公司的系統做得不比我們差。尤其隨著(zhù)無(wú)現金支付的發(fā)展,押運行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境也變了,我們的現金清分業(yè)務(wù)逐年減少,今年比去年下降了40%到50%。這個(gè)行業(yè)最蓬勃發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

這兩年,威豹也在轉型,拓展新領(lǐng)域。繼運營(yíng)ATM加鈔和維護業(yè)務(wù)后,從2009年起,受中國人民銀行深圳市中心支行和中銀香港的委托,威豹開(kāi)始執行人民幣發(fā)行基金跨境押運業(yè)務(wù),在深港兩地跨境押運人民幣現金。這也是順應市場(chǎng)需求。近年,大陸居民赴香港、東南亞等地消費增多,境外地區流通使用的人民幣現金也日益增多,威豹的加入,方便了境外地區人民幣現金的投放和回籠。

2017年,上海黃金交易所批準威豹設立了水貝黃金交割庫,這極大地方便了深圳水貝片區的黃金珠寶企業(yè)快速辦理出入庫業(yè)務(wù),減少企業(yè)資金占用,降低黃金價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的影響。同時(shí),威豹押運還針對水貝片區黃金珠寶企業(yè)推出了包括黃金在內的各種貴重物品的押運、保管、航空物流等一站式服務(wù),為其提供安全保障。

威豹的梅林黃金交割庫,則是上海黃金交易所在國內的第一家非銀行黃金交割庫,其黃金交割量在全國各黃金交割庫中遙遙領(lǐng)先,連續兩年被上金所評為“交割杰出貢獻獎”。2015年,威豹公司才開(kāi)始正式運作這項業(yè)務(wù),第一年大概做了500多噸,第二年就翻了一番,達到1100多噸。

發(fā)展高端物流是威豹現在的新課題。我們認為,經(jīng)濟社會(huì )越發(fā)達,現金的使用量就越少,但黃金、珠寶、首飾等貴重物品的保有量會(huì )增加,貴重物品的押運和保管將是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng),威豹在努力發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域的高端物流服務(wù)。


深圳造就了完全市場(chǎng)化的押鈔公司

到2017年,威豹正好成立20年,從始至終,我們始終沒(méi)有脫離“安全、快捷、經(jīng)濟、高效”的八字方針,而業(yè)務(wù)種類(lèi)更完善了。20年來(lái),威豹完成守押任務(wù)共2000萬(wàn)網(wǎng)點(diǎn)次,押送里程達兩億一千萬(wàn)公里,押運人民幣13.5萬(wàn)億元,平均每天押運超過(guò)數十億元人民幣。這些年,從全國各地來(lái)威豹參觀(guān)學(xué)習的有上千批,遠至新疆、西藏,大到城市,小到縣城。我們把威豹作為深圳的形象來(lái)展示,她是深圳的威豹。

這些年,全國各地都在發(fā)展押鈔公司,為什么完全市場(chǎng)化的只有威豹一家?是因為它只有在深圳才辦得成。我特別感謝籌備威豹時(shí),時(shí)任深圳市委常委、副市長(cháng)、市公安局局長(cháng)何景渙,他指出:第三方金融押運是企業(yè)行為,公安要少干預、多支持,你們自己做,走市場(chǎng)化道路。這種思想特別寶貴。

只有在深圳這樣的環(huán)境下,思想開(kāi)放,市場(chǎng)化程度高,很多事情才容易做成。從新疆來(lái)到這里,是我的幸運。(本期采寫(xiě)劉姝媚)

[責任編輯:何暢]
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