中新網(wǎng)客戶(hù)端北京3月10日電 (左宇坤)本是冤家的同行，竟然在直播間“相愛(ài)”了？給車(chē)加個(gè)油順便就可買(mǎi)份菜？吃包拉面，包裝和感冒靈一樣？把飯菜送到你手中的外賣(mài)小哥，可能在你最?lèi)?ài)的飯店給你做過(guò)飯？
這看上去“一切都亂了”的背后，其實(shí)是新消費場(chǎng)景崛起，企業(yè)們在非常時(shí)期的非常之舉。
“兄弟，一起馳騁！”車(chē)企賣(mài)車(chē)相互給對方打氣
疫情期間，許多企業(yè)都不太好過(guò)。不少車(chē)企進(jìn)行了直播賣(mài)車(chē)的嘗試，當兩個(gè)不同汽車(chē)品牌的主播，在直播間連麥相遇了，會(huì )發(fā)生怎樣的場(chǎng)景呢？
凱迪拉克主播對林肯主播：“老鄉，您好！”
一汽豐田主播對紅旗主播：“祝旗開(kāi)得勝，加油！”
榮威主播對名爵主播：“兄弟，一起馳騁！”
這發(fā)生在3月4日的淘寶直播里，多家汽車(chē)門(mén)店主播在直播間內連麥互相鼓勵，甚至還幫對面賣(mài)起了車(chē)。身處武漢的東風(fēng)標致汽車(chē)主播更是收到了眾多汽車(chē)主播的集體打氣，被網(wǎng)友評論為最暖心的直播間“翻車(chē)”現場(chǎng)。
為何？有業(yè)內人士評價(jià)說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涉及生產(chǎn)制造、物流運輸、零部件采購供應、終端銷(xiāo)售、服務(wù)等諸多環(huán)節，可以說(shuō)是產(chǎn)業(yè)鏈最長(cháng)的制造行業(yè)，供應鏈的銜接極其重要，不相互幫扶，誰(shuí)都不會(huì )好過(guò)。
乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，受春節提前和疫情沖擊影響，1月全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售169.9萬(wàn)臺，同比下降21.5%，這是自2005年乘聯(lián)會(huì )零售統計以來(lái)最低增速。初步判斷，2月全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售增速同比下滑80%；1-2月累計同比下降幅度達到41%，是近20年來(lái)的最大下降。
據不完全統計，已經(jīng)有北汽、長(cháng)城、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奧迪等超過(guò)30家整車(chē)企業(yè)公布了幫助經(jīng)銷(xiāo)商伙伴緩解壓力和支持供應商伙伴復工復產(chǎn)的政策。
“我是中石化，我的加油站有菜賣(mài)”企業(yè)跨界只有想不到，沒(méi)有做不到
誰(shuí)是疫情期間最可愛(ài)的人？當然是奮斗在一線(xiàn)的“白衣天使”。而在他們之中，有這么一群天使尤其可愛(ài)。在這張馳援武漢的醫護人員隊伍合影里，從左上角的“湖南旺旺醫院”到照片下面的貼著(zhù)旺旺貼畫(huà)的大行李箱，讓人不禁疑惑：這是認真的嗎？
沒(méi)錯！這個(gè)旺旺，就是旺仔牛奶、旺仔小饅頭和旺旺大禮包的旺旺。此次疫情，“旺旺醫院”派出了重癥醫學(xué)科、呼吸內科、傳染(感染)科一共16名醫生護士前往助陣，是歷史上政府征召支援湖北的第一個(gè)民辦醫院梯隊。除此之外，它還是此次新冠肺炎疫情定點(diǎn)醫院。
如果說(shuō)成立于2002年旺旺醫院跨界已久，那接下來(lái)的企業(yè)跨界則是“急中生智”。
食品行業(yè)都能抗疫治病了，專(zhuān)業(yè)治病的醫藥企業(yè)是不是也得向美食界發(fā)展呢？疫情期間，囤方便面是不少人的選擇。999感冒靈就看中了這個(gè)商機，推出了兩款雞湯拉面，一款是蟲(chóng)草花雞湯口味，另一款是草本豬肚雞口味，聽(tīng)起來(lái)就十分健康。
有了主食，蔬菜問(wèn)題當然也要解決?！安幌萝?chē)不開(kāi)窗，一鍵送菜到后備箱”，位列全國便利店規模之首的中石化兩萬(wàn)七千余家易捷便利店開(kāi)始了跨界賣(mài)菜。線(xiàn)上下單之后去加油站，員工會(huì )將菜裝到后備箱里，整個(gè)過(guò)程“零接觸”。
此外，同程旅游聯(lián)合咪店，旅游業(yè)跨界電商；銀行APP跨界線(xiàn)上問(wèn)診、直播課堂；金融機構跨界做外賣(mài)；五星級酒店開(kāi)通外賣(mài)渠道……企業(yè)跨界只有你想不到，沒(méi)有他做不到。
當然，除了衣食住行，更是有“人民需要什么，就造什么”的硬核跨界。
“汽車(chē)牌口罩”火速上線(xiàn)，飲料廠(chǎng)家犧牲生產(chǎn)線(xiàn)做消毒液，服裝企業(yè)暫?！懊利悺鄙a(chǎn)防護用品……一些具備跨界實(shí)力的企業(yè)發(fā)揮自身潛在優(yōu)勢和協(xié)同能力，快速改造車(chē)間，以十幾萬(wàn)至上千萬(wàn)的日產(chǎn)量，填補緊缺物資缺口。
據天眼查的調查統計，今年以來(lái)，全國共有64個(gè)行業(yè)超過(guò)3000家企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍新增了“口罩、防護服、消毒液、測溫儀、醫療器械”業(yè)務(wù)。
“我是餐廳大廚，又是外賣(mài)小哥”企業(yè)共享員工打破“用工荒”和“閑得慌”
來(lái)自山東的小伙明浩本是一名餐飲行業(yè)的員工，措手不及的疫情讓他的復工之日遙遙無(wú)期，兜里的錢(qián)也越來(lái)越少。2月中旬，正在著(zhù)急的他收到了朋友帶來(lái)的好消息：某物流企業(yè)的“人才共享計劃”讓他搖身一變成為了一名快遞配送員。
據明浩介紹，報名過(guò)程很簡(jiǎn)單，填寫(xiě)好個(gè)人工作意向和居住地址等信息，當天就有人力部門(mén)的人與他取得聯(lián)系，進(jìn)行了體檢、培訓等一系列流程，只用了三天時(shí)間便順利上崗。平日里就習慣了騎車(chē)上下班的他很快適應了自己的工作，和周?chē)睦峡爝f員們相處得很好，還學(xué)到了不少東西。
“之前的工作也給我保留著(zhù)，疫情結束后隨時(shí)可以返回原崗位?！泵骱普f(shuō)，自己的朋友里共享員工不少，有餐廳服務(wù)員在超市里做了收銀員，還有“懂技術(shù)的”進(jìn)了工廠(chǎng)的流水線(xiàn)。
共享員工是特殊情形下產(chǎn)生的一種臨時(shí)用工模式，電商、快遞等企業(yè)面臨“用工荒”，餐飲、旅游等企業(yè)員工又“閑得慌”，于是雙方一拍即合。
員工被“借”走后，借入企業(yè)得到了人員補充，借出企業(yè)減輕了用工成本，員工獲得了勞動(dòng)報酬。最早招收共享員工的是在線(xiàn)零售行業(yè)，之后逐漸推廣至物流、制造業(yè)等行業(yè)。
共享員工的盤(pán)子已經(jīng)鋪得相當大了。蘇寧物流表示，自蘇寧“人才共享計劃”發(fā)起以來(lái)，陸續收到5000多份報名申請。盒馬表示，截至3月6日，已有餐飲、酒店、影院等行業(yè)近50家企業(yè)的近4000名“共享員工”到盒馬上崗。哈羅出行稱(chēng)，截至3月6日，其共享崗位計劃已收到6400份個(gè)人崗位需求信息，已經(jīng)有1000多名員工陸續上崗。
“一開(kāi)始會(huì )覺(jué)得有點(diǎn)不好意思，感覺(jué)是別人施舍了口飯。但慢慢干起來(lái)就發(fā)現，這是個(gè)雙贏(yíng)的事，新單位也很需要我們?！爆F在的明浩和朋友聊天時(shí)，會(huì )稱(chēng)自己為“救火隊員”。
在這個(gè)春天，很多年輕人像明浩一樣，經(jīng)歷了絕望，又收獲了希望。
很多個(gè)“明浩”和很多個(gè)企業(yè)都在相互支撐、相互鼓勵，共同等待著(zhù)他們心中的春天。