經(jīng)濟日報2019年9月9日訊 9月6日，阿里巴巴宣布收購跨境電商平臺網(wǎng)易考拉。今年上半年，網(wǎng)易考拉以27.7%的市場(chǎng)份額排名跨境電商首位，阿里巴巴旗下天貓國際以25.1%的市場(chǎng)份額位居次席。此次收購后，跨境電商領(lǐng)域將出現“一家獨大”局面，對行業(yè)和消費者影響幾何？
（圖片來(lái)源：全景網(wǎng)）
經(jīng)歷了漫長(cháng)的拉鋸戰之后，“阿里動(dòng)物園”增添了一張熟悉的新面孔。9月6日，阿里巴巴集團宣布以20億美元全資收購網(wǎng)易旗下跨境電商平臺考拉。天貓進(jìn)出口事業(yè)群總經(jīng)理劉鵬將兼任考拉CEO，考拉品牌繼續保持獨立運營(yíng)。雙方到底有何打算？此舉又將對跨境電商行業(yè)和消費者產(chǎn)生怎樣的影響？
阿里巴巴與網(wǎng)易的選擇，折射出跨境電商領(lǐng)域競爭走向白熱化。對于阿里巴巴來(lái)說(shuō)，吞下“考拉”是其布局跨境電商的重要一步。阿里巴巴集團首席執行官張勇去年就曾表示，未來(lái)5年阿里將實(shí)現2000億美元進(jìn)口額。隨后，阿里旗下的天貓國際方面表示，2019年重點(diǎn)戰略是升級直營(yíng)業(yè)務(wù)，與平臺業(yè)務(wù)組建“雙輪驅動(dòng)”模式，打造海外倉直購新模式。
而直營(yíng)正是網(wǎng)易考拉一直以來(lái)的核心優(yōu)勢，考拉在韓國、日本、歐洲、美國等地都有采購點(diǎn)，并花重金自建大量保稅倉庫。數據顯示，網(wǎng)易考拉在原有15個(gè)跨境綜合試驗區和試點(diǎn)城市中的絕大多數地方布局了倉儲網(wǎng)絡(luò )，保稅倉面積超過(guò)100萬(wàn)平方米。由于供應鏈建設需要投入大量時(shí)間精力，因此對天貓國際來(lái)說(shuō)，收購網(wǎng)易考拉是“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”的最佳選擇。張勇表示，“我們對中國進(jìn)口消費市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，感謝網(wǎng)易孵化和孕育出優(yōu)秀的跨境電商平臺”。
但對網(wǎng)易考拉來(lái)說(shuō)，“委身”阿里巴巴則是更為“艱難的決定”。直到去年年底，它還被網(wǎng)易首席執行官丁磊寄予著(zhù)“創(chuàng )造新歷史”的厚望。
作為跨境電商巨頭之一，網(wǎng)易考拉盡管在規模上飛速擴張，但在盈利能力上卻難以盡如人意。網(wǎng)易2018年第四季度財報顯示，包括考拉在內的網(wǎng)易電商，盡管貢獻了66.79億元收入，但毛利潤卻不到3億元，利潤率僅為4.5%。這是由于其供應鏈建設投入巨大，加之為獲取流量投入的營(yíng)銷(xiāo)成本高昂所致。
嚴峻形勢下，網(wǎng)易不得不“節流”。今年第二季度，網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)凈收入52.4億元，同比增長(cháng)20.2%，利潤率上升至10.9%；同時(shí)，營(yíng)業(yè)費用降至46.40億元，低于去年同期的49.12億元。網(wǎng)易CFO楊昭烜表示，不再支持用不惜虧損換取快速增長(cháng)的模式，而是希望“在增長(cháng)速度和電商盈利模式之間達到平衡”。
簡(jiǎn)而言之，對核心業(yè)務(wù)并非電商的網(wǎng)易來(lái)說(shuō)，持續燒錢(qián)變得越來(lái)越“忍無(wú)可忍”。所以，丁磊對此次交易表示，“網(wǎng)易期望考拉能夠在阿里巴巴生態(tài)體系內持續為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的跨境電商服務(wù)。網(wǎng)易會(huì )繼續推進(jìn)聚焦戰略，將資源集中在優(yōu)勢領(lǐng)域，通過(guò)持續創(chuàng )新，為用戶(hù)創(chuàng )造源源不斷的價(jià)值”。說(shuō)到底，對于不斷“變重”、流量?jì)r(jià)格日益攀升的跨境電商來(lái)說(shuō)，玩家的實(shí)力將成為決定未來(lái)成敗的基礎。
數據顯示，在跨境電商領(lǐng)域，今年上半年網(wǎng)易考拉以27.7%的市場(chǎng)份額排名首位，天貓國際以25.1%的市場(chǎng)份額位居次席。正如當年優(yōu)酷和土豆、滴滴和快的合并一樣，天貓國際與網(wǎng)易考拉兩大巨頭“合體”，意味著(zhù)跨境電商領(lǐng)域將出現“一家獨大”的局面，這勢必影響整個(gè)行業(yè)。
對消費者來(lái)說(shuō)，此次合并影響幾何？一方面，此前兩家巨頭為爭奪流量投入的大量補貼和價(jià)格戰，隨著(zhù)合并“塵埃落定”，顯然會(huì )偃旗息鼓，消費者“薅羊毛”將不再輕松。但另一方面，合并后企業(yè)有可能騰出手來(lái)，將真金白銀更多投向拓展品類(lèi)、優(yōu)化服務(wù)，從而真正提升消費者體驗?！爸袊鳷OP10互聯(lián)網(wǎng)公司之間的‘消耗戰’越少，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展受到的干擾就會(huì )越少?！彪娮由虅?wù)研究中心主任曹磊表示。
數據顯示，2018年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺零售進(jìn)出口商品總額1347億元，增長(cháng)50%；其中進(jìn)口785億元，增長(cháng)39.8%。在這一高速增長(cháng)的市場(chǎng)上，一家獨大局面必然會(huì )威脅京東、拼多多等其他跨境電商平臺，尤其對小紅書(shū)等二線(xiàn)平臺的打擊可能是致命的。
考拉終于入住“阿里動(dòng)物園”，看起來(lái)似乎一切都“很美”，但其實(shí)考驗才剛剛開(kāi)始。能否以最小代價(jià)完成與考拉的整合，將是擺在阿里巴巴面前的一道考題，這并非像阿里巴巴在官方回復中所說(shuō)“從馬路南邊搬到北邊，過(guò)個(gè)斑馬線(xiàn)”那么簡(jiǎn)單。
一方面，偏重自營(yíng)的網(wǎng)易考拉和偏重平臺的天貓國際，在選品、供應鏈乃至商業(yè)邏輯上都存在巨大差異，能否統一標準和游戲規則，還是未知數。另一方面，包括菜鳥(niǎo)提供的物流基礎、天貓淘寶的導流方式乃至阿里巴巴新零售主導的線(xiàn)上線(xiàn)下融合等，整個(gè)阿里巴巴產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何真正惠及考拉，則是更為長(cháng)遠的考驗。（記者陳靜）