深圳新聞網(wǎng)訊 中國智慧城市國際博覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)中國智博會(huì )）昨日在深圳會(huì )展中心開(kāi)幕，華為、阿里、中電科等智慧城市領(lǐng)域核心企業(yè)，以及相關(guān)機構代表參加會(huì )議，圍繞中國智慧城市建設、人工智能、智慧政務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè)等主題，邀請國家部委領(lǐng)導、各省市政府相關(guān)領(lǐng)導、業(yè)界頂專(zhuān)家大咖、全球智慧城市核心企業(yè)領(lǐng)軍人物同臺論道，解讀最新政策、共論未來(lái)城市發(fā)展。
在此次展會(huì )上，智慧桿（多功能智能桿）這一新生產(chǎn)物，成為智慧城市產(chǎn)業(yè)中的一道靚麗風(fēng)景。在會(huì )展中心1號館北門(mén)205展位，由中電科和深圳安邦科技有限公司聯(lián)合推出的“智慧桿”產(chǎn)品更是一枝獨秀，光是其“高海拔”外形、黑科技掛件就已引得參觀(guān)者側目，投以好奇眼光。記者特別請教了作為參展方的中電科和深圳安邦科技有限公司，并請深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )進(jìn)行了解讀。
智慧桿為何物？這家伙最近有點(diǎn)火
中電科智慧研究院系統集成中心副總經(jīng)理王天小介紹“智慧桿”產(chǎn)品時(shí)表示，“智慧桿”，又叫“多功能智能桿”，看似只是普通市政路燈的“身”，實(shí)際上已經(jīng)帶上一顆智慧桿的“芯”。智慧桿上能掛載5G通信基站、WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、智能節能路燈、智能安防監控、智能人臉識別、交通誘導與指示、音響與廣播電視、無(wú)人機充電、無(wú)人駕駛誘導等多達11個(gè)設備，是集智慧照明、視頻監控、交通管理、環(huán)境監測、無(wú)線(xiàn)通信、應急求助等多功能于一體的公共基礎設施。作為智慧城市的感知點(diǎn)，智慧桿簡(jiǎn)直是普通路燈桿中的“戰斗機”，未來(lái)智慧交通、無(wú)人駕駛，無(wú)人機續航等都不再是問(wèn)題。
而最近這架智慧桿的火熱程度也超乎想象，頻頻受到深圳多條市政道路改造建設的青睞，深圳市安邦科技有限公司負責人郭斌透露，即將成為深圳首條智慧道路的僑香路，其建設方案已經(jīng)明確把道路上原有的普通路燈桿改造成多功能智慧桿，借助智慧桿的物聯(lián)網(wǎng)感知點(diǎn)，打造具備無(wú)線(xiàn)WiFi、車(chē)路協(xié)同功能的智慧道路。改造后的僑香路不但是深圳第一條智慧路樣板，相信一定會(huì )成為全國的樣板路！而在南山區的桂廟路改造方案中也提到，標識標牌、視頻監控以及交通誘導系統集合在智慧桿上，實(shí)現數據共享，構建智慧路。目前，在前海、南山、福田、坪山、龍崗多區域多路段都已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)智慧桿項目，智慧桿產(chǎn)品在智慧城市的建設中確實(shí)已經(jīng)到了越來(lái)越重要和必不可少的地步。
為何要推智慧桿？“多桿合一”強力政策做支撐 智慧城市建設的剛需
一個(gè)擁有著(zhù)市政路燈外形的“智慧桿”產(chǎn)品為何推行得如此迅速？作為民間公益組織的第三方，深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )會(huì )長(cháng)王海龍一語(yǔ)道破天機：深圳政府的高效決策和改革創(chuàng )新先行先試的精神，以及中國經(jīng)濟發(fā)展基礎設施建設帶來(lái)的機會(huì )和智慧城市建設的基礎需要， 帶來(lái)了智慧桿（多功能智能桿）產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )發(fā)展的大好機會(huì )。
王海龍從擔任深圳市人大代表、羅湖區人大常委會(huì )委員開(kāi)始，就一直關(guān)注國內很多城市的街道同時(shí)存在著(zhù)路燈桿、視頻監控桿、交通信號桿、道路指示桿、行人交通信號桿、運營(yíng)商基站立桿等“多桿林立”怪象，他結合了自己考察美國、日本、歐盟等國家智慧路燈桿建設的先進(jìn)性，總結了很多建設性意見(jiàn)，多次提倡并建議，要求重視、并解決“多桿林立”的問(wèn)題，在市人大的大力支持和各職能部門(mén)的配合下，相關(guān)政策陸續出臺。
今年5月18日，廣東省政府辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎設施建設三年行動(dòng)計劃（2018-2020年）》，明確要求推進(jìn)“一桿多用”試點(diǎn)，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿。6月15日，《深圳市多功能智能桿建設發(fā)展行動(dòng)計劃》( 2018—2020年）正式印發(fā)，要求各部門(mén)加強統籌規劃，加大財政扶持，保障建設經(jīng)費，并通過(guò)加大宣傳力度，擴大社會(huì )影響，動(dòng)員全社會(huì )推動(dòng)政策創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月18日，《深圳市新型智慧城市建設總體方案》發(fā)布，方案提出了“六個(gè)一”總體目標，其中第一個(gè)“一”就是要求“推進(jìn)智慧桿（智慧多功能桿）的建設”，完善物聯(lián)感知手段，構建全面感知體系工程。
智慧桿不僅是智慧城市基礎信息的感知點(diǎn)，同時(shí)更多地還是“多桿混雜”亂象的重要解決方案。深圳安邦科技有限公司負責人郭斌指出，以?xún)S香路為例，把各種標志牌、監控等都整合在一根桿兒上，路上多余的桿兒就變少了，路面自然就美觀(guān)很多！多桿合一，能讓路面上的各種桿兒總數能減少32%或以上。智慧桿讓道路的各種信息數據能夠形成共享，消除了信息孤島現象。
智慧桿落地任重道遠？政策護航、資金保障，科技推動(dòng)，政企攜手，社會(huì )共推破難題
中電科智慧研究院系統集成中心副總經(jīng)理王天小博士表示，雖然目前全市正在多點(diǎn)開(kāi)花地建設智慧桿項目試點(diǎn)，但還存在如何建設、如何規劃、誰(shuí)來(lái)管理等幾道難題，急需相關(guān)政府部門(mén)出臺建設標準、規劃布局和運營(yíng)模式方面的指引，也需要企業(yè)和第三方，即深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )集思廣益，積極尋求解決方案，響應、落地相關(guān)政策和行動(dòng)方案。
由深圳市民政局管理監督、市經(jīng)貿信委為主管部門(mén)，市發(fā)改委、經(jīng)貿信息委、交通運輸委、政法委、公安局、城管局、交警局等相關(guān)職能部門(mén)共同指導的第三方公益組織——深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )于今年7月18日成立，目前已經(jīng)有近百家會(huì )員單位加入，華為、中國鐵塔、中國聯(lián)通、中國電信、信義科技、市信息管線(xiàn)、龍崗信息管線(xiàn)、浙江大華、深圳城市交通規劃設計研究中心等名企都已經(jīng)加入，還有更多有實(shí)力、有品牌的央企和上市公司，例如中電科、騰訊、中興通訊、?？低?、中建照明、華體照明、公眾信息等一大波企業(yè)都在趕來(lái)入會(huì )的路上。
王海龍會(huì )長(cháng)表示，深圳作為國際化創(chuàng )新型最前沿城市，在數字中國、智慧城市建設方面已走在了全國前列，智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì )作為第三方公益機構，將成為政府政策落地的抓手和政企溝通的橋梁，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推手，為智慧桿產(chǎn)業(yè)搭建專(zhuān)業(yè)化溝通平臺，促成政府的改革創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為深圳建成國家新型智慧城市標桿作出努力。（張俊達）