深圳商報2020年02月20日訊 （記者邱清月）特斯拉堪稱(chēng)美股的大牛股，今年以來(lái)漲幅高達105%，同時(shí)也帶動(dòng)A股動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股走強。近日，特斯拉卻宣稱(chēng)計劃使用無(wú)鈷電池進(jìn)一步降低成本，消息一出，A股小伙伴們不淡定了，鈷業(yè)板塊19日開(kāi)盤(pán)全線(xiàn)大跌，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)跌停，磷酸鐵鋰電池板塊相關(guān)個(gè)股則大漲。
特斯拉美股近期持續上漲，截至美國時(shí)間18日收盤(pán)，該股年內漲幅超105%，總市值破1550億美元。不過(guò)，值得關(guān)注的是，國際投資機構高瓴資本、富達基金等都在減持特斯拉。截至去年年末，高瓴資本清倉特斯拉；富達基金持有的特斯拉股份降低至2.983%，下降幅度逾40%。
前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍認為，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)是大勢所趨，過(guò)去一段時(shí)間，新能源汽車(chē)板塊大幅上揚，累積了很多的獲利盤(pán)，建議大家不要追漲，可以等待回調的時(shí)候，進(jìn)行布局行業(yè)龍頭股。而這次突發(fā)的消息，特斯拉上海工廠(chǎng)計劃部分采用無(wú)鈷電池，造成了鈷相關(guān)個(gè)股出現了跌停的走勢。
楊德龍指出，該事件不會(huì )改變電動(dòng)汽車(chē)采用三元材料電池的大趨勢，它對于鈷鋰等資源股的影響是短暫的。長(cháng)期來(lái)看，三元鋰電池的需求還是會(huì )持續上升。因此，受到短期利空的沖擊，下跌的新能源汽車(chē)龍頭股，可能會(huì )產(chǎn)生抄底的機會(huì )。
對于鈷業(yè)板塊，國泰君安表示，該事件整體上不會(huì )對鈷造成擾動(dòng)。90%左右的鈷金屬應用在高溫合金、硬質(zhì)合金以及手機電池，2020年5G手機的更換潮，必然會(huì )帶動(dòng)鈷金屬需求的增長(cháng)。此外，電動(dòng)車(chē)用鈷金屬占比不高，磷酸鐵鋰重點(diǎn)拓展的方向是中低端車(chē)型，不會(huì )與三元電池形成直面競爭；在電動(dòng)車(chē)滲透率快速增加的背景下，兩者需求都是增長(cháng)的，不僅不會(huì )對鈷的需求造成壓力，相反，將會(huì )推動(dòng)鈷的需求的增加。