深圳商報2019年09月05日訊 （記者鐘國斌)美東時(shí)間9月3日，Faraday Future（下稱(chēng)“FF”）宣布任命畢?？挡┦?Dr. Carsten Breitfeld)為全球CEO。同時(shí)，FF創(chuàng )始人賈躍亭辭去原CEO職務(wù)，出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶(hù)官)，將負責互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統戰略的整體落實(shí)，領(lǐng)導人工智能、產(chǎn)品定義等相關(guān)工作。
賈躍亭表示，“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務(wù)，實(shí)現變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！?/p>
據FF披露的信息顯示，自樂(lè )視2016年11月爆發(fā)資金危機到現在，賈躍亭已通過(guò)資產(chǎn)處置等多種方式償還了30億美元的債務(wù)。
但樂(lè )視網(wǎng)4日發(fā)布股票暫停上市進(jìn)展公告稱(chēng)，截至目前，大股東及其關(guān)聯(lián)方債務(wù)處理小組最終未拿出可實(shí)質(zhì)執行的完整處理方案，上市公司未因大股東及其關(guān)聯(lián)方債務(wù)解決方案獲得任何現金。
FF表示，畢?？祿蜦F公司全球CEO職位后，將全面帶領(lǐng)公司核心團隊全力沖刺FF91電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn)準備工作，完成下一款大車(chē)型FF81智能電動(dòng)汽車(chē)的最終研發(fā)，并重點(diǎn)推動(dòng)正在進(jìn)行的融資活動(dòng)。
據了解，此前FF與恒大合作最終鬧掰的根本原因，便是賈躍亭不愿意放棄對FF的控制權。賈躍亭這次真的撒手了嗎？
“FF的每次動(dòng)作都是雷聲大，雨點(diǎn)小，而造車(chē)的最大困難是資金不夠用?！辟Y深業(yè)內人士認為，如今退居“幕后”的賈躍亭，仍然是FF的靈魂人物，即便讓出CEO職位，他也將操縱著(zhù)FF的整體發(fā)展方向。屆時(shí)畢?？悼峙聦⒉紽F高管后塵，成為FF治下的又一個(gè)“犧牲品”。