智通財經(jīng)APP獲悉，奔馳母公司戴姆勒計劃將旗下迷你車(chē)Smart系的50%股權，出售予最大股東中國的吉利汽車(chē)（00175），雙方洽商順利，預計將會(huì )在下月的上海車(chē)展前得到確認。
戴姆勒從未公布Smart的業(yè)績(jì)，但分析師指Smart系自21年前成立以來(lái)，一直處于虧損狀態(tài)，估計每年虧損5億至7億歐元。據悉，該品牌每年的銷(xiāo)量只有13萬(wàn)輛，僅為梅賽德斯-奔馳225萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量的一小部分。
市場(chǎng)形容戴姆勒正在艱苦經(jīng)營(yíng)Smart系，去年成為戴姆勒最大股東的吉利此舉，可能是為了幫助這家德國集團擺脫困境。不過(guò)，一名與戴姆勒關(guān)系密切的銀行家表示，出售Smart股權予吉利，可能會(huì )出現反對的聲音。
一年前，當吉利收購戴姆勒9.7%的股份時(shí)，德國政府大吃一驚。當時(shí)一位國會(huì )議員表示：“吉利只是不知從哪里悄悄趕上戴姆勒?！比ツ甑聡ㄟ^(guò)了一項法律草案，賦予德國政府阻止非歐盟企業(yè)在國防和能源等敏感行業(yè)投資超過(guò)15%的權利。
然而，Smart的潛力很可能來(lái)自中國。中國是全球純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導者，小型車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。Smart的目標是到2020年實(shí)現100%由電池供電。
吉利在過(guò)去幾年迅速擴張，2018年，吉利汽車(chē)不僅繼續蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，而且還以25.3萬(wàn)輛絕對增量成為年度銷(xiāo)量絕對增長(cháng)最快的車(chē)企；總銷(xiāo)量超過(guò)上汽通用五菱和東風(fēng)日產(chǎn)，成為全國銷(xiāo)量排名第四的車(chē)企。
目前吉利汽車(chē)擁有沃爾沃汽車(chē)（Volvo Cars）、英國跑車(chē)品牌蓮花（Lotus）和馬來(lái)西亞寶騰（Proton），并持有卡車(chē)制造商沃爾沃集團（Volvo Group）的股份。(孔文婕)