深圳商報2018年12月20日訊 （記者 陳燕青）周二，國際油價(jià)期貨繼續重挫，紐約油盤(pán)中一度跌逾8%，逼近46美元/桶，刷新2017年8月以來(lái)新低。布倫特一度重挫逾6%，跌破56美元/桶，刷新2017年10月以來(lái)新低。
受?chē)H油價(jià)暴跌沖擊，上海原油期貨主力合約19日收盤(pán)重挫5.4%，跌破400元/桶關(guān)口，刷新4月9日以來(lái)新低，燃油期貨主力合約收盤(pán)大跌4.6%。A股石油板塊幾近全線(xiàn)下跌，中國石油、中國石化均跌逾2%，新潮能源跌停。
10~11月，國際油價(jià)暴跌兩成，如今油價(jià)再陷暴跌。美東時(shí)間周二，WTI美油與布倫特原油均重挫。截至北京時(shí)間12月19日9時(shí)45分，WTI報46.78美元/桶，布倫特報56.58美元/桶，WTI和布倫特均較今年10月初的四年高位跌去30%以上，創(chuàng )一年多新低。
值得一提的是，10月初國際油價(jià)一度創(chuàng )下了四年新高，當時(shí)市場(chǎng)普遍憧憬油價(jià)將站上100美元，然而如今卻跌成了渣，令人感慨萬(wàn)分。
對于近期油價(jià)的暴跌，市場(chǎng)普遍認為有三大原因：一是美聯(lián)儲即將加息，經(jīng)濟放緩預期將使得原油需求減弱，二是美國原油供應攀升加劇供應過(guò)剩擔憂(yōu)，三是上周美國原油庫存意外增加。
油價(jià)的暴跌也讓能源產(chǎn)業(yè)的公司遭殃。周二，伴隨著(zhù)油價(jià)大跌，標普500能源板塊大跌2.3%，對大盤(pán)構成沉重拖累，標普500指數從10月初至今已跌了13%。
數據顯示，原油多頭也在撤退。CFTC上周五公布的持倉報告顯示，對沖基金將WTI原油多倉削減至逾兩年最低水平。12月11日止當周，WTI原油期貨和期權投機性多倉減少12624張，創(chuàng )2016年8月來(lái)最低。
為提振油價(jià)，歐佩克此前表示，成員國和其他一些產(chǎn)油國同意抑制產(chǎn)量，幅度為120萬(wàn)桶/天，該計劃將從2019年1月開(kāi)始實(shí)施。然而，從目前來(lái)看，該表態(tài)并未能提振油價(jià)。
對于油價(jià)走勢，中信期貨研究部副總經(jīng)理劉賓分析稱(chēng)，“出于對全球經(jīng)濟走向的擔憂(yōu)，美國與歐洲股市都出現了劇烈波動(dòng)，投資者情緒步入低谷也對原油以及商品的價(jià)格走勢形成了拖累效應。從目前來(lái)看，原油大幅減產(chǎn)的可能性依然較小，油價(jià)在年底走勢仍將持續疲軟，雖然未來(lái)的跌勢會(huì )出現緩和，但明顯的反彈可能很難出現?！?/p>
部分外資大行對油價(jià)短期走勢偏樂(lè )觀(guān)。高盛認為，超跌后的原油已經(jīng)同金屬一起加入到跌破成本價(jià)的行列中。在短時(shí)間內沒(méi)有經(jīng)濟衰退的情況下，油價(jià)短期會(huì )上行。