2020年7月1日,為確保調圖安全、平穩、有序,成都動(dòng)車(chē)段提前研判、積極籌備,結合動(dòng)車(chē)組開(kāi)行交路變化情況,通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、強化質(zhì)量卡控、加強線(xiàn)上應急處置等方式,保障動(dòng)車(chē)組運行安全,全力以赴積極備戰“7.1”調圖。 該段成立“7.1”調圖工作領(lǐng)導小組,提前掌握調圖相關(guān)信息,結合開(kāi)行線(xiàn)路的變化,對涉及動(dòng)車(chē)組檢修工作變化進(jìn)行詳細梳理,科學(xué)制定檢修計劃,合理安排動(dòng)車(chē)組回庫檢修,提升檢修效率,確保動(dòng)車(chē)組應修盡修,全力滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運營(yíng)要求。 為確保動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量,該段從卡控關(guān)鍵環(huán)節、嚴把標準落實(shí)、強化質(zhì)量驗收等方面入手,要求值班干部、工班長(cháng)和質(zhì)檢員提高對現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的盯控頻率,加強對動(dòng)車(chē)組車(chē)頂高壓設備、轉向架部件、牽引系統等關(guān)鍵行車(chē)重要設備的質(zhì)量驗收和抽查,確保動(dòng)車(chē)組零故障出庫。 與此同時(shí),該段針對“7.1”調圖新開(kāi)交路,加強隨車(chē)機械師值乘力量,安排技術(shù)骨干進(jìn)行添乘指導,收集線(xiàn)路信息,研判安全風(fēng)險,完善《隨車(chē)機械師乘務(wù)作業(yè)手冊》,強化乘務(wù)作業(yè)標準,進(jìn)一步提升隨車(chē)機械師值乘能力,保證新增線(xiàn)路值乘安全。同時(shí),為加強應急處置能力,該段還專(zhuān)門(mén)抽調技術(shù)骨干組成應急小組,24小時(shí)輪流值班,在面對突發(fā)情況時(shí),可隨時(shí)通過(guò)專(zhuān)用通訊設備指導隨車(chē)機械師進(jìn)行應急處置,全力確保動(dòng)車(chē)組運行安全正點(diǎn)。
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