這是建設中的新疆尉犁至且末沙漠公路(無(wú)人機照片,5月17日攝)。
世界第二大流動(dòng)沙漠——塔克拉瑪干沙漠東部腹地,風(fēng)依舊在吹。極細的沙粒隨風(fēng)飄蕩,無(wú)孔不入。新疆尉犁至且末沙漠公路施工現場(chǎng)仍是機器轟鳴,多臺大型推土機一字排開(kāi),將高聳的沙山緩緩推平。
據中國交建烏尉公路包項目部介紹,尉犁至且末沙漠公路已進(jìn)入最后攻堅階段,眼下正在開(kāi)挖該工程中體量最大的沙山。沙山高約70米,推沙體量約120萬(wàn)立方米,施工計劃耗時(shí)約3個(gè)月。
目前,參與施工的工人搶抓工期,有序推進(jìn),與風(fēng)沙為伴,奮戰在茫茫沙海深處。為便于施工,工人們把營(yíng)地搭建在沙山旁,吃住都在沙漠中。生活所需物資、機械設備所需油料等,均有人定期配送。
新疆尉犁至且末沙漠公路,全長(cháng)330多公里,是第三條貫穿塔克拉瑪干沙漠南北的公路。建成后,有助于改善南疆百姓出行條件,推動(dòng)當地發(fā)展。
新華社記者胡虎虎攝
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