科技日報北京2020年3月22日電 據美國太空網(wǎng)、電氣和電子工程師協(xié)會(huì )（IEEE）網(wǎng)站等消息稱(chēng)，為實(shí)現重返月球的目標，美國國家航空航天局（NASA）科學(xué)家開(kāi)始進(jìn)行“月球導航”的驗證，他們表示目前地球軌道上的GPS衛星發(fā)射的信號，在月球上可以接收使用，定位精度能達到200米至300米。
在地球上，全球覆蓋的定位導航已改變了我們的生活，而月球上實(shí)現導航仍然是一個(gè)問(wèn)題。NASA現正在為宇航員重返月球做準備，他們有很多先期工作要做——其中最重要的是尋找水冰。這一任務(wù)的主要目標是在月球南極附近的火山口中開(kāi)采冰層，其不僅將能獲得水，還可以繼續分解成氫和氧。而這就要求他們能精確導航到冰所在的位置。
同時(shí)，NASA宇航員還需要與前期發(fā)送的設備會(huì )合，例如登月車(chē)、鉆井設備和補給車(chē)等，這一系列動(dòng)作離不開(kāi)導航，無(wú)論是在月球軌道上還是在月球非常陌生的表面上，宇航員都必須實(shí)時(shí)準確地知道自己的位置。
鑒于此，NASA科學(xué)家們急于驗證地球軌道上的GPS衛星發(fā)射的信號，是否能在月球上接收并使用，NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗室的科學(xué)家團隊進(jìn)行了一番計算，認為是可以的。他們此次繪制了地球軌道上包括美國GPS、歐洲伽利略和俄羅斯GLONASS總共81顆導航衛星，絕大部分有向地球表面傳輸信號的定向天線(xiàn)，但最新驗證顯示這些信號會(huì )輻射到太空，信號強度足以被月球附近的飛船接收到。
研究人員認為，一艘月球軌道上的飛船在任何時(shí)候都能接收到5顆至13顆導航衛星的信號，定位精度能達到200米至300米。研究團隊現正展開(kāi)研究試圖利用多種方法將精度進(jìn)一步提高。但他們表示，宇航員著(zhù)陸之后導航會(huì )比較困難，信號會(huì )被山丘之類(lèi)的屏障阻擋。
同時(shí)，NASA團隊科學(xué)家還認為，可以將月球軌道上的中繼衛星作為定位信標。
總編輯圈點(diǎn)
登陸月球可不僅僅是登陸而已。宇航員要在月球上開(kāi)展真正的探索任務(wù)，精確的位置定位不可或缺。如果可以直接利用地球軌道上現有的定位導航系統，幫助宇航員在月球上定位，無(wú)疑是成本較低的一種方案。顯然，在月球上定位精度更高，對宇航員執行探索任務(wù)肯定更有利。但目前所能達到的200米至300米的月球定位精度，依然有待提升，畢竟這與地球上的定位精度相差甚遠。 （記者張夢(mèng)然）