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青?!白蠲拦贰蓖ㄜ?chē) 幾度調整線(xiàn)路為生態(tài)“讓行”
6月11日,一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛(無(wú)人機拍攝)。新華社記者張宏祥攝
“這一公路全長(cháng)僅有50余公里,但建設工期長(cháng)達5年,主要是為了保護沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境,這一公路從最初的設計到最后修通,先后有超過(guò)一半的里程進(jìn)行了線(xiàn)路調整?!鼻嗪J」方ㄔO管理局副局長(cháng)王建良說(shuō)。
王建良介紹,扎碾公路作為一條穿越國家森林公園的公路,原設計線(xiàn)路位于林木集中地區,若按原設計施工,對生態(tài)環(huán)境的破壞是災難性的。為減少對森林資源的占用,該公路建設過(guò)程中,先后對影響生態(tài)環(huán)境的路段進(jìn)行了線(xiàn)路調整,并采取“以橋帶路”“涵洞改橋梁”措施,最大限度減少對森林資源的占用。
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