青?！白蠲拦贰蓖ㄜ?chē) 幾度調整線(xiàn)路為生態(tài)“讓行”
新華社西寧6月11日電（記者駱曉飛）“車(chē)在山中行，人在畫(huà)中游?！北小吧鷳B(tài)公路”建設理念，幾度優(yōu)化調整線(xiàn)路為生態(tài)保護“讓行”的青海省扎隆溝至碾伯鎮公路，11日全線(xiàn)通車(chē)。
扎碾公路是國家《六盤(pán)山集中連片特困地區交通建設扶貧規劃（2011-2020年）》中規劃的省級公路之一。該公路起自青海、甘肅兩省交界處的扎隆溝，終點(diǎn)為青海省海東市樂(lè )都區碾伯鎮，沿線(xiàn)穿越位于青海省互助土族自治縣的北山國家森林地質(zhì)公園和樂(lè )都區倉家峽省級森林公園，一路環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)光旖旎，被網(wǎng)友譽(yù)為青?！白蠲拦贰?。
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝
“這一公路全長(cháng)僅有50余公里，但建設工期長(cháng)達5年，主要是為了保護沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境，這一公路從最初的設計到最后修通，先后有超過(guò)一半的里程進(jìn)行了線(xiàn)路調整?！鼻嗪Ｊ」方ㄔO管理局副局長(cháng)王建良說(shuō)。
王建良介紹，扎碾公路作為一條穿越國家森林公園的公路，原設計線(xiàn)路位于林木集中地區，若按原設計施工，對生態(tài)環(huán)境的破壞是災難性的。為減少對森林資源的占用，該公路建設過(guò)程中，先后對影響生態(tài)環(huán)境的路段進(jìn)行了線(xiàn)路調整，并采取“以橋帶路”“涵洞改橋梁”措施，最大限度減少對森林資源的占用。
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛（無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 張宏祥 攝
“扎碾公路先后對26公里路線(xiàn)進(jìn)行了調整優(yōu)化，占設計里程的51%，這是青海省公路建設史上調整線(xiàn)位最多的一條公路?！痹牍讽椖哭k副主任沈建青說(shuō)，通過(guò)線(xiàn)路調整，這一公路減少林地占地243畝，與原設計線(xiàn)路相比，減少砍伐樹(shù)木67000多棵，與此同時(shí)，該公路修建過(guò)程中利用路基施工的棄石和廢渣，打造了42處“綠色停車(chē)港灣”，真正體現了“生態(tài)筑路”的發(fā)展理念。
王建良說(shuō)，在青海省近年來(lái)提出生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰略后，生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為公路施工建設項目的一部分，每個(gè)公路項目建設預算中都會(huì )預留專(zhuān)項支出用于生態(tài)保護。
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝
青海省交通運輸廳提供的數據顯示，近5年來(lái)，青海省累計投入用于開(kāi)展交通建設項目生態(tài)保護和修復工程以及自然保護區內相關(guān)路段生態(tài)恢復治理的資金超過(guò)了100億元。
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 張宏祥 攝
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛。新華社記者 張宏祥 攝
6月11日，一輛汽車(chē)在青海省扎隆溝至碾伯鎮公路上行駛。新華社記者 張宏祥 攝
相關(guān)鏈接
春暖花開(kāi) 盤(pán)點(diǎn)那些最美的路
貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮段的春季景觀(guān)（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松鎮附近的桃花和梨花陸續開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝
貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮段的春季景觀(guān)（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松鎮附近的桃花和梨花陸續開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝
貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮段的春季景觀(guān)（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松鎮附近的桃花和梨花陸續開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝
貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮段的春季景觀(guān)（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松鎮附近的桃花和梨花陸續開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝
貴州思劍高速公路劍河縣岑松鎮段的春季景觀(guān)（3月23日攝）。陽(yáng)春時(shí)節，貴州思（南）劍（河）高速公路劍河縣岑松附近的桃花和梨花陸續開(kāi)放。 新華社記者楊文斌攝
3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行。
初春時(shí)節，在花海中穿行的嘉陽(yáng)小火車(chē)迎來(lái)了每年的旅游旺季，眾多游客慕名前來(lái)乘坐。
在四川省犍為縣，目前依然運行著(zhù)老式窄軌蒸汽火車(chē)——嘉陽(yáng)小火車(chē)，它保留了上世紀蒸汽時(shí)代最原始的加煤、制動(dòng)、扳道等手動(dòng)操作方式。近年來(lái)，前來(lái)體驗觀(guān)光的國內外游客逐年遞增，旅游業(yè)的發(fā)展為當地居民提供了增收渠道，實(shí)現社會(huì )和經(jīng)濟效益雙豐收。
新華社記者陳天湖攝
3月20日，游客拍攝一列駛過(guò)油菜花叢的嘉陽(yáng)小火車(chē)。
新華社記者江宏景攝
3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)經(jīng)過(guò)老鷹嘴段。
新華社記者江宏景攝
3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行（無(wú)人機拍攝）。
新華社記者江宏景攝
3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在蜜蜂巖站?？?，車(chē)站調度員駱金明在手工扳道。
新華社記者江宏景攝
3月20日，乘坐嘉陽(yáng)小火車(chē)的游客在拍攝風(fēng)景。
新華社記者江宏景攝
3月20日，一列嘉陽(yáng)小火車(chē)在油菜花叢中穿行。
新華社記者陳天湖攝
3月20日，乘坐嘉陽(yáng)小火車(chē)的游客在拍攝風(fēng)景。
新華社記者江宏景攝
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。時(shí)永平/千龍圖像/視覺(jué)中國 編輯/陳進(jìn)
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。
2019年3月22日，北京居庸關(guān)附近的山花盛開(kāi)，S2線(xiàn)列車(chē)穿行在花海之中，構成一幅美麗的畫(huà)面。