<button id="ykzvi"></button>
<button id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi">
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins>
<xmp id="ykzvi">
<button id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></button><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button><form id="ykzvi"></form>
<button id="ykzvi"></button>
<ins id="ykzvi"></ins>
<xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form></ins><form id="ykzvi"></form><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></ins><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button>
<ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"></ins>
<button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button></button><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins>
<xmp id="ykzvi">
<ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></ins><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form><ins id="ykzvi"></ins>
<ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins>
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></ins>
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins>
<xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button>
當前位置:深圳新聞網(wǎng)首頁(yè) > 圖片視覺(jué) > 時(shí)事社會(huì ) > 

重慶現陡峭公路 40度爬升考驗車(chē)技

2018-12-04 06:30來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)

        深圳新聞網(wǎng)訊   2018年12月2日,重慶,一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高,遠遠看去,好似呈40度爬升。公路位于重慶市江北區寸灘,目前處于建設階段,連接海爾路和一處新建樓盤(pán),公路兩側種植有竹子作為綠化防護,被稱(chēng)為“重慶最陡公路”,市民紛紛表示:山城地形很魔幻,十分考驗車(chē)技。


2018年12月2日,重慶,一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高,遠遠看去,好似呈40度爬升。

2018年12月2日,重慶,一段新建公路在短短50米波形爬升了10余米高,遠遠看去,好似呈40度爬升。

相關(guān)鏈接  航拍云南宜良最陡公路


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 楊牧源 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 藺以光 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎?!⌒氯A社記者 楊牧源 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。新華社記者 藺以光 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。

  新華社記者 藺以光 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。

  新華社記者 楊牧源 攝


  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。

  新華社記者 藺以光 攝

  云南宜良“68道拐”位于云南省昆明市宜良縣,是宜良縣城通往靖安哨村的盤(pán)山公路。公路依山梁而修建,蜿蜒曲折,6.3公里的路程共有68道彎。

  新華社記者 楊牧源 攝


相關(guān)鏈接

新疆:遠方的路

  近年來(lái),新疆穩步推進(jìn)交通基礎設施建設,完善路網(wǎng)布局,打通農村公路“最后一公里”,取得社會(huì )和經(jīng)濟效益雙收;同時(shí),新疆以高速公路、國省干道、南北疆旅游環(huán)線(xiàn)、沿天山風(fēng)景廊道為基礎,完善旅游路網(wǎng)體系,吸引各地游客前來(lái)旅游觀(guān)光。據新疆維吾爾自治區交通運輸廳統計,截至2017年底,新疆公路通車(chē)總里程達18.6萬(wàn)公里。遍布天山南北的道路,正成為當地百姓的致富路。

  新華社記者 趙戈 攝

 

  這是穿行在天山間的連霍高速新疆果子溝段(1月26日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 胡虎虎 攝

 

 

  這是賽里木湖畔的連霍高速公路(7月5日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 趙戈 攝

 

  這是世界上海拔最高的公路——新藏公路(2016年4月30日無(wú)人機攝)。 新華社記者 江文耀 攝

 

  獨庫公路穿越海拔3390米的哈希勒根達坂(2017年7月13日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 江文耀 攝

 

連續轉彎的獨庫公路盤(pán)山道(2017年7月15日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 江文耀 攝

 

 

這是通往新疆喀納斯景區禾木村的道路(2017年9月23日攝)。 新華社記者 趙戈 攝

 

  218國道在塔里木河尾閭——臺特瑪湖中間延伸(2017年10月22日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 趙戈 攝

 

  這是在新疆阿克陶縣布倫口水庫附近拍攝的一段喀喇昆侖公路(2017年11月9日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 胡虎虎 攝

 

  這是在新疆昭蘇縣拍攝的一處鄉村公路,公路右側為向日葵,左側為紫蘇花海(8月2日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 胡虎虎 攝

 

  這是新疆察布查爾錫伯自治縣境內的一段鄉村道路,路旁良田密布(5月21日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者 胡虎虎 攝

 

  這是建設中的新疆且末縣至尉犁縣的沙漠公路(7月5日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝

 

  在新疆和田市伊力其鄉依蓋爾其村,如則托合提·如孜走在鄉間小路上(6月6日攝)。 新華社記者 趙戈 攝


[責任編輯:李曉蕾]

新聞評論

国产精品香港三级国产AV|JULIA手机在线观看精品|亚洲乱色熟女一区二区三区麻豆|欧美牲交a欧美牲交久久精品|亚洲成A∧人片在线播放无码
<button id="ykzvi"></button>
<button id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi">
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins>
<xmp id="ykzvi">
<button id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></button><form id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button><form id="ykzvi"></form>
<button id="ykzvi"></button>
<ins id="ykzvi"></ins>
<xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form></ins><form id="ykzvi"></form><xmp id="ykzvi"><xmp id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></ins><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button>
<ins id="ykzvi"></ins><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins><ins id="ykzvi"></ins>
<button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></button></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button></button><xmp id="ykzvi"><ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins>
<xmp id="ykzvi">
<ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></ins><ins id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></ins><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button><button id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></button><form id="ykzvi"><ins id="ykzvi"></ins></form><ins id="ykzvi"></ins>
<ins id="ykzvi"><button id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></button></ins><ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins>
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"><button id="ykzvi"></button></form></ins>
<ins id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form></ins>
<xmp id="ykzvi"><form id="ykzvi"></form><button id="ykzvi"></button>