10月17日,李峰在上海何家灣站內鐵軌上演示早期利用弦線(xiàn)和鋼尺手工測量鐵軌平整度的操作。
改革開(kāi)放四十年間,我國鐵路列車(chē)時(shí)速不斷提升,檢測手段從最初的木質(zhì)道尺升級為靈活便捷的軌檢小車(chē)和高速檢測列車(chē),同時(shí)檢測精度也成百倍提高。在上海,李峰、劉訓飛、郎海鵬三代師徒線(xiàn)路工見(jiàn)證了鐵路線(xiàn)路檢修標準提升和技術(shù)升級。
新華社記者 方喆 攝
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