2018年9月30日,中國國際進(jìn)口博覽會(huì )舉辦地國家會(huì )展中心(上海)南廣場(chǎng)燈光柱亮起,吉祥物“進(jìn)寶”的圖案也裝飾到位。
開(kāi)放,在每一個(gè)中國人心中有著(zhù)深深的家國記憶。
歷經(jīng)40年改革開(kāi)放,當今中國已與世界深度互融互通,也構成一個(gè)無(wú)法否認的事實(shí),開(kāi)放改變中國、影響世界。
當前,在貿易保護主義、逆全球化思潮沉渣泛起,尤其是中美貿易摩擦升級的背景下,作為世界第二大經(jīng)濟體的中國更是被置于放大鏡下審視:有人說(shuō)中國的開(kāi)放在倒退,有人說(shuō)中國的開(kāi)放是對別國的“經(jīng)濟侵略”,還有人說(shuō)中國新一輪開(kāi)放是迫于壓力的權宜之計……
事實(shí)勝于雄辯。只要認清開(kāi)放融通的歷史潮流,循著(zhù)中國對外開(kāi)放的軌跡,把握世界發(fā)展趨勢,人們就會(huì )發(fā)現,中國開(kāi)放的大門(mén)不會(huì )關(guān)閉,只會(huì )越開(kāi)越大。
新華社記者 方喆 攝
2018年9月3日,中非合作論壇北京峰會(huì )在北京人民大會(huì )堂隆重開(kāi)幕。
新華社記者 劉衛兵 攝
2018年6月9日,山東青島舉行《有朋自遠方來(lái)》燈光焰火藝術(shù)表演,慶祝上海合作組織青島峰會(huì )召開(kāi)。
新華社記者 徐昱 攝
新華社記者 郭程 攝
2018年5月4日無(wú)人機拍攝的青島港前灣自動(dòng)化集裝箱碼頭。
新華社記者 李紫恒 攝
新華社記者 羅歡歡 攝
新華社記者 趙戈 攝
2017年5月29日,一列肯尼亞蒙內鐵路測試列車(chē)行駛在蒙巴薩特大橋上。由中國承建的蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路(蒙內鐵路)全長(cháng)約480公里,于2017年5月通車(chē)。
新華社記者 孫瑞博 攝
2017年11月16日,工人在位于印度馬哈拉施特拉邦浦那市的中國海爾集團工業(yè)園廠(chǎng)房?jì)裙ぷ鳌?/p>
新華社記者 張興軍 攝
2017年5月1日,工人在位于烏茲別克斯坦錫爾河州的鵬盛工業(yè)園區瓷磚生產(chǎn)車(chē)間工作。鵬盛工業(yè)園是中國民營(yíng)企業(yè)直接在烏投資建立的首個(gè)中烏合資工業(yè)園區。
新華社記者 沙達提 攝
2018年8月28日,在埃及蘇伊士運河之畔的泰達工業(yè)園區,埃及工人在中國巨石埃及玻璃纖維股份有限公司(巨石埃及)生產(chǎn)車(chē)間內工作。
新華社記者 孟濤 攝