深圳新聞網(wǎng)2024年9月9日訊（深圳特區報記者 陳行/文 丁慶林/圖）還有不到60天，南中高速萬(wàn)頃沙支線(xiàn)將實(shí)現通車(chē)，南沙與深中通道將實(shí)現“無(wú)縫銜接”。屆時(shí)，深中通道萬(wàn)頃沙支線(xiàn)的周邊腹地，將被打造成“廣深產(chǎn)業(yè)融合示范區”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢互補?？梢灶A見(jiàn)，南沙這個(gè)已有175項制度創(chuàng )新成果在全國復制推廣的、位于粵港澳大灣區地理“C位”的新區片區，將在環(huán)珠江口“黃金內灣”開(kāi)啟更加令人遐想與期待的璀璨未來(lái)。
《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》明確了南沙的“擔當”，即充分發(fā)揮國家級新區和自貿試驗區優(yōu)勢，加強與港澳全面合作，加快建設大灣區國際航運、金融和科技創(chuàng )新功能的承載區，成為高水平對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)。由深圳特區報、“學(xué)習強國”深圳學(xué)習平臺聯(lián)合組成的采訪(fǎng)組在南沙切身感受到，從制度開(kāi)放到金融創(chuàng )新，從城市規劃到社會(huì )治理，南沙如火如荼的改革、建設、發(fā)展貫穿各個(gè)領(lǐng)域，開(kāi)放包容、熱情務(wù)實(shí)、堅韌進(jìn)取的精神底色時(shí)時(shí)處處觸動(dòng)人心。
廣州南沙國際郵輪母港于今年6月25日正式開(kāi)港開(kāi)航。
在南沙跑出“加速度”
作為自貿區，跨境貿易便利化水平是重要指標?！疤崆吧陥蟆薄皟啥螠嗜搿薄案綏l件提離”、智能審圖等便利化措施在南沙已成常態(tài)。廣州JFE鋼板有限公司的曾經(jīng)理在親歷了從船舶靠港到貨物裝車(chē)出卡口僅用1.5小時(shí)后表示，“原材料斷檔，會(huì )打亂生產(chǎn)線(xiàn)周期安排，影響訂單交付，帶來(lái)經(jīng)濟損失?！呏碧帷\抵直裝’的常態(tài)化、便利化，保障了生產(chǎn)材料快速到港通關(guān)?！?/p>
南沙港是華南地區最大單體港，在碼頭卡口工作現場(chǎng)，記者看到一輛輛過(guò)卡集裝箱車(chē)，從進(jìn)卡拍照到抬桿放行，過(guò)程不到10秒鐘，秩序井然。目前，南沙港集裝箱年吞吐量超1900萬(wàn)標箱，位列全球港口吞吐量第九。今年上半年，南沙口岸出口汽車(chē)超過(guò)16.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.5%。南沙打造的進(jìn)口冷鏈商品通關(guān)綠色通道，成為全國最大的榴蓮、車(chē)厘子等水果進(jìn)口口岸。
南沙還開(kāi)創(chuàng )工程建設許可“先建后驗”新模式，推進(jìn)“四證聯(lián)辦”，首創(chuàng )“一站式”審批。從“南沙造”火箭一飛沖天，到南沙港全自動(dòng)化碼頭讓貨輪川流不息駛向遠洋，再到“讓充電像加油一樣快”的全球首個(gè)超快充動(dòng)力電池工廠(chǎng)建成……項目啟動(dòng)、施工、投產(chǎn)在這里跑出“加速度”，彰顯著(zhù)青春南沙的速度與激情。
深海智人（廣州）技術(shù)有限公司不僅打造了“金牛座”，還面向多重領(lǐng)域向海圖強。
“未來(lái)之城”正從藍圖變成實(shí)景
一座“未來(lái)之城”從藍圖變成實(shí)景，既要以科技賦能城市建設，更要以產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展?！稄V州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（《南沙方案》）指出，要建設科技創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)合作基地。南沙因勢而動(dòng)，“芯晨大?！碑a(chǎn)業(yè)集群正在這里全面鋪開(kāi)，到2025年將力爭形成2萬(wàn)億元規模。
其中，“芯”代表著(zhù)以芯片和集成電路研發(fā)制造為核心，“晨”代表著(zhù)以航空航天、人工智能、生物醫藥等創(chuàng )新發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)與未來(lái)產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，并以強化發(fā)展高端裝備制造、智能制造、汽車(chē)等“大”制造為根本，以聚力發(fā)展“?！毖蠼?jīng)濟為導向，讓科創(chuàng )新質(zhì)生產(chǎn)力在這里融合聚變。
廣州市南沙區政協(xié)副主席、商務(wù)局局長(cháng)謝曉暉向采訪(fǎng)組介紹，廣州南沙國際郵輪母港已建成1個(gè)10萬(wàn)總噸和1個(gè)22.5萬(wàn)總噸郵輪泊位，可?？磕壳叭蜃畲蟮泥]輪，其口岸查驗設施設備在國內郵輪口岸中居于前列，6萬(wàn)平方米的航站樓年設計通過(guò)能力達75萬(wàn)人次。作為全國規模最大的郵輪母港綜合體之一、國內第一個(gè)和地鐵無(wú)縫接駁的郵輪母港，其正大力謀劃郵輪經(jīng)濟。
“理想之城”賦予年輕人無(wú)限希望
“我們公司致力于4G/5G泛物聯(lián)網(wǎng)終端及系統設備、工業(yè)網(wǎng)關(guān)等數據終端與人工智能+行業(yè)應用。企業(yè)對創(chuàng )新與研發(fā)十分重視，人才投入成為關(guān)鍵要素?！痹谀仙?，短短5年時(shí)間，廣州通則康威智能科技有限公司一路飛馳，成長(cháng)為國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，廣州市“未來(lái)獨角獸”創(chuàng )新企業(yè)和“高精尖”企業(yè)，4G/5G CPE出貨量全球前三，僅次于華為和中興。
該公司副總裁姜漢感慨地表示，創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的活力迸發(fā)于青年；新興產(chǎn)業(yè)的潛力發(fā)軔于人才。南沙對新認定的國家、省、市創(chuàng )新平臺給予高額的資金獎勵，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，對研發(fā)經(jīng)費支出給予最高10%的補貼，對高層次人才落戶(hù)亦給予豐厚安家補貼，為區內科研院所和“四上”高新技術(shù)企業(yè)的科技人才子女提供優(yōu)質(zhì)教育服務(wù)，解決了企業(yè)與人才的諸多后顧之憂(yōu)。
當下南沙正以政策與環(huán)境釋放的潛力吸引五湖四海的青年人才，10月底深中通道南沙線(xiàn)開(kāi)通之際，2024南沙全球招商引智大會(huì )還將面向全球廣納各類(lèi)英才。
采訪(fǎng)中，不少選擇扎根南沙的青年告訴記者，南沙讓年輕人看到希望，不僅在于基建配套和“城市綠肺”打造的高品質(zhì)宜居空間，更在于南沙為青年發(fā)展提供真實(shí)可見(jiàn)的支持，以及一批獨角獸企業(yè)和“專(zhuān)精特新”企業(yè)加快成長(cháng)，讓各類(lèi)人才在南沙都能找到宜業(yè)賽道。
值得一提的是，香港科技大學(xué)（廣州）科創(chuàng )成果轉移轉化基地暨廣州南沙科學(xué)城國際創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)社區剛剛于9月3日揭牌，南沙打造“灣區硅谷”邁入進(jìn)行時(shí)。此舉推動(dòng)南沙加快形成“港澳成果+南沙轉化+灣區應用”協(xié)同創(chuàng )新鏈。香港科技大學(xué)（廣州）校長(cháng)倪明選表示，將推動(dòng)穗港兩個(gè)校園科創(chuàng )項目在南沙落地轉化，共同營(yíng)造繁榮的創(chuàng )新生態(tài)。
代表企業(yè)
深海智人：“金牛座”昂首挺進(jìn)“深藍”
在深藍海域中，人類(lèi)探索世界的觸角正不斷延伸。8月，由位于南沙的深海智人（廣州）技術(shù)有限公司自主研發(fā)的首臺全國產(chǎn)、亞洲功率最大的海底管纜埋設機器人——“金牛座”，在粵西海域成功完成一項海上風(fēng)電陣列纜安裝項目。這是粵港澳大灣區以智能化、自動(dòng)化技術(shù)向海圖強的漂亮一筆，也是南沙科創(chuàng )新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)剪影。
時(shí)值臺風(fēng)高發(fā)季，作業(yè)窗口期短，施工難度超乎尋常。海面表層流速高達6節，即便是平潮期也有2到3節，對機器適應性提出極高要求?！敖鹋Ｗ睉{借先進(jìn)導航系統、穩定動(dòng)力控制技術(shù)、特制沖射臂和超高功率，穿越復雜多變海流，精準定位、平穩著(zhù)陸、靈活施工，順利完成海纜的鋪設與深埋。
“強壯結實(shí)、動(dòng)力十足、有條不紊、任勞任怨，是這個(gè)深?！逕o(wú)霸’的金牛氣質(zhì)?！鄙詈Ｖ侨耍◤V州）技術(shù)有限公司創(chuàng )始人、董事長(cháng)馬亦鳴介紹，勤懇拓荒的“金牛座”，為南沙科創(chuàng )和“中國智造”深海機器人的可靠性、耐用性、技術(shù)密集性代言?！敖鹋Ｗ睘槲覈Ｉ巷L(fēng)電、海洋油氣開(kāi)發(fā)、海底通信建設也將帶來(lái)深海智能裝備的躍升變革。
馬亦鳴指出，以往國內深海作業(yè)的高端海底管纜埋設機器人主要依靠進(jìn)口，如今通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，其自主研制的海底管纜埋設機器人實(shí)現全國產(chǎn)化供應鏈，以及由研究型向市場(chǎng)型工程化、商用化落地。更可喜的是，其設計團隊全部由中國工程師組成，零部件全國產(chǎn)化，從立項到整機整裝落地，僅僅用時(shí)6個(gè)月時(shí)間，比歐美公司縮短了三分之二。
馬亦鳴告訴記者，粵港澳大灣區處于南海大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”地理位置，南沙以其獨特的區位優(yōu)勢，具備天然的深海智能裝備應用場(chǎng)景與人才集聚優(yōu)勢。南沙還為企業(yè)制定了包括人才、稅收、場(chǎng)地等各種專(zhuān)門(mén)扶持新質(zhì)生產(chǎn)力、海洋尖端技術(shù)、初創(chuàng )類(lèi)公司的專(zhuān)業(yè)細分政策，這些都讓企業(yè)心無(wú)旁騖地促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
中山大學(xué)自貿區綜合研究院博士后佃杰：依托自身優(yōu)勢 激發(fā)集群效應
中山大學(xué)自貿區綜合研究院博士后佃杰指出，根據中山大學(xué)自貿區綜合研究院發(fā)布的“2023-2024年度中國自由貿易試驗區制度創(chuàng )新指數”，掛牌9周年的南沙自貿片區綜合排名全國第三，在廣東三個(gè)自貿片區中僅次于深圳前海，充分展現南沙創(chuàng )新驅動(dòng)的強勁發(fā)展態(tài)勢。
佃杰建議，未來(lái)南沙可結合自身區位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現立足灣區、協(xié)同港澳、面向世界的戰略定位和目標。具體而言，一是打造特色產(chǎn)業(yè)體系，二是持續深化制度型開(kāi)放，三是強化創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展。
佃杰表示，南沙應依托自身優(yōu)勢，打造以智能制造、海洋經(jīng)濟為特色的產(chǎn)業(yè)體系，如重點(diǎn)發(fā)展高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)形成集群效應，加大對深?？萍嫉惹把仡I(lǐng)域的投入，培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)點(diǎn)。南沙也應圍繞香港科技大學(xué)（廣州），打造高水平的科研平臺、技術(shù)轉移轉化中心和創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)孵化基地，為科技型企業(yè)提供從研發(fā)到市場(chǎng)化的全方位支持。 同時(shí)，要通過(guò)實(shí)施更加開(kāi)放的人才政策，如提供優(yōu)厚的科研條件和生活待遇，吸引更多海內外頂尖科學(xué)家和團隊來(lái)南沙工作。
