深圳新聞網(wǎng)2024年7月4日訊（深圳商報首席記者 陳小慧）7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)城市名單。深圳、北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽(yáng)、長(cháng)春、南京、廣州等20個(gè)城市入選。
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，“車(chē)路云一體化”技術(shù)融合車(chē)輛、道路基礎設施及云端數據，旨在提升城市交通的智能化水平。今年是深圳做強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、打造行業(yè)高地的攻關(guān)期。據了解，早在2022年深圳就率先為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)立法，出臺《深圳經(jīng)濟特區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理條例》，提出市人民政府應當統籌建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政府監管平臺，實(shí)現“車(chē)路云一體化”監管。2023年7月，深圳發(fā)放了全國首張L3高快速路測試號牌。截至2024年5月，深圳累計開(kāi)放測試示范道路944公里，累計向19家企業(yè)349輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)放道路測試及示范應用通知書(shū)1037張。
當前，深圳正全力推動(dòng)深圳建設新一代智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)道路，全面推動(dòng)道路數字化建設，為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)提供全方位的支撐。市場(chǎng)方面，眾多深企紛紛布局“車(chē)路云一體化”技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)鏈完善提供了有力支撐。例如中興通訊在“車(chē)路云一體化”方面，可以提供車(chē)載單元、路側單元、云控平臺、MEC（移動(dòng)邊緣計算）所涉及的服務(wù)器及存儲、數通、IDC、虛擬化軟件等產(chǎn)品。金溢科技一直以車(chē)路通信技術(shù)為核心打造“聰明的車(chē)”和“智慧的路”，此前金溢科技表示，公司已具備車(chē)路云相關(guān)車(chē)規級產(chǎn)品生產(chǎn)及大批量生產(chǎn)制造能力。深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司近日表示，“車(chē)路云一體化”為公司發(fā)展方向之一，公司在車(chē)、路、云端都有一定的產(chǎn)品布局，具體包括OBU、TBOX、智能駕駛相關(guān)硬件軟件算法、云控平臺等。
“車(chē)路云一體化的發(fā)展前景廣闊，它被認為是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵所在，有助于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的規?；?、產(chǎn)業(yè)化應用?！北本┥缈圃焊毖芯繂T王鵬日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，深圳入選試點(diǎn)城市，將有助于加快技術(shù)驗證和商業(yè)模式探索，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
不過(guò)王鵬也指出，“車(chē)路云一體化”涉及大量的數據傳輸和處理，因此數據安全和隱私保護成為重要的挑戰，需要建立完善的數據安全體系和隱私保護機制，確保數據的安全性和合規性。同時(shí)，“車(chē)路云一體化”在基礎設施，包括智能化路側基礎設施、高精度地圖等方面的建設和投入仍相對滯后。
根據中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )等機構發(fā)布的《車(chē)路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預測》，在中性預測下，2025年及2030年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)值增量將分別達6451億元和20266億元。
