科創(chuàng )多面睇 ｜ 城市之光，河套無(wú)人駕駛新星崛起。（陳湛淇制作）
深圳新聞網(wǎng)2024年7月2日訊（記者 楊銘琪 許詩(shī)妍）在智慧城市建設的浪潮中，無(wú)人駕駛技術(shù)正逐漸嶄露頭角，成為一股不可小覷的推動(dòng)力量。
今年4月，香港首輛L4級自動(dòng)駕駛清掃車(chē)獲得香港運輸署行駛許可，并于5月正式投入運營(yíng)，通過(guò)智能技術(shù)優(yōu)化清掃路線(xiàn)，減少人力成本與能源消耗，實(shí)現全天候清潔服務(wù)。來(lái)自河套深圳園區的城市之光（深圳）無(wú)人駕駛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“城市之光”）參與了該產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)。
本期《科創(chuàng )多面睇》走進(jìn)城市之光，專(zhuān)訪(fǎng)城市之光無(wú)人駕駛有限公司CEO、深圳清華大學(xué)研究院無(wú)人駕駛智慧城服研發(fā)中心主任陸有源。
無(wú)人駕駛技術(shù)重塑環(huán)衛行業(yè)
2021年11月，陸有源與五位志同道合的創(chuàng )始人共同創(chuàng )立了城市之光。成立不到三年，城市之光迅速崛起，成為深圳本土智慧城市服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。他們的成功不僅彰顯了團隊的高效執行力和強大的技術(shù)實(shí)力，更預示了其在智慧城市服務(wù)方面的無(wú)限潛力。
城市之光辦公場(chǎng)景。
談及“城市之光”這一名稱(chēng)的由來(lái)，陸有源不禁回憶起當時(shí)的場(chǎng)景。起初，他們團隊集思廣益，提出了許多可能的名字，經(jīng)過(guò)深思熟慮后，最終選定了“城市之光”。這個(gè)名字的選擇并非偶然，它背后蘊含著(zhù)兩層深意?！耙环矫?，‘城市之光’巧妙地融入了我們團隊成員的名字，而更為重要的是，我們希望通過(guò)‘城市之光’推出的產(chǎn)品和革新，用新的生產(chǎn)力顛覆傳統行業(yè)的觀(guān)念，真正為這個(gè)城市帶來(lái)光，一縷縷閃耀的新生之光，為城市的蓬勃發(fā)展注入新的希望和動(dòng)力?！标懹性捶窒?。
如今，年輕勞動(dòng)力對于傳統環(huán)衛工作的參與度逐漸降低，與此同時(shí)，眾多55至60歲的環(huán)衛工人也面臨著(zhù)退休的現實(shí)問(wèn)題。這一背景下，城市的美容工作如何持續高效進(jìn)行成了亟待解決的問(wèn)題。陸有源介紹，經(jīng)過(guò)城市之光研發(fā)團隊的深入調研和市場(chǎng)分析，發(fā)現無(wú)人駕駛技術(shù)不僅能夠滿(mǎn)足環(huán)衛行業(yè)對自動(dòng)化、智能化的需求，還能夠解決勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。為此，城市之光決定將其無(wú)人駕駛技術(shù)率先應用于環(huán)衛行業(yè)。
城市之光的無(wú)人駕駛清掃車(chē)已在深圳進(jìn)行智能作業(yè)。
城市之光主要推出了新能源無(wú)人駕駛清掃車(chē)與智慧云平臺。依托核心L4級無(wú)人駕駛技術(shù)與云平臺系統，實(shí)現遠程調度、自動(dòng)避障、智能清掃、實(shí)時(shí)查看設備運行等功能，可以適應多種場(chǎng)景和需求，滿(mǎn)足封閉式、半開(kāi)放式及開(kāi)放式路段的清掃。
目前，城市之光的無(wú)人駕駛清掃車(chē)作業(yè)面積已超百萬(wàn)平方米。
河套助力無(wú)人駕駛技術(shù)飛速發(fā)展
在河套深圳園區里，集聚了元戎啟行、未來(lái)機器人、城市之光等一大批無(wú)人駕駛企業(yè)。印有醒目標志的自動(dòng)駕駛車(chē)輛早已成為園區內別具一格的“賽博”風(fēng)景；無(wú)人叉車(chē)在倉庫里智能穿梭、高效搬運，實(shí)現自動(dòng)化貨物管理；無(wú)人駕駛清掃車(chē)在長(cháng)富金茂大廈前智能清掃作業(yè)，不斷刷新著(zhù)城市管理的智慧水平。在人工智能大數據的驅動(dòng)下，河套深圳園區的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，展現出勃勃生機。
無(wú)人駕駛清掃車(chē)智能清掃作業(yè)。
作為科技創(chuàng )新的搖籃，河套深圳園區為無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應用提供了得天獨厚的“成長(cháng)土壤”。陸有源對此深有感觸，落戶(hù)于河套深圳園區后，城市之光實(shí)實(shí)在在享受了國家戰略層面的政策扶持，包括稅收優(yōu)惠、資金扶持、人才引進(jìn)等一系列激勵措施?！熬湍米饨鹧a貼來(lái)說(shuō)，我們把原本用于租賃的資金投入到團隊建設，引進(jìn)更多國內外熟悉無(wú)人駕駛算法的高端人才，開(kāi)展更多硬件平臺的試驗性量產(chǎn)實(shí)驗和測試工作，加快企業(yè)的核心競爭力和研發(fā)門(mén)檻?！标懹性幢硎?。
城市之光辦公場(chǎng)景。
自動(dòng)駕駛算法是實(shí)現無(wú)人駕駛目標的關(guān)鍵。對于城市之光而言，強大的算力服務(wù)無(wú)疑是驅動(dòng)科技創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā)的核心引擎?！拔覀冋盟懔Ψ?wù)加快訓練端到端的大模型和視覺(jué)識別模型，提升這些模型對數據與場(chǎng)景的識別能力，增強實(shí)時(shí)響應性能，從而給客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷且智能的服務(wù)?！标懹性粗赋??！半S著(zhù)深港兩地協(xié)同合作的深化，科技創(chuàng )新的加速融合，河套合作區建設的穩步推進(jìn)，類(lèi)似云計算等基礎配套資源也將日益豐富?！睋嘎?，除算力服務(wù)外，河套深圳園區還為城市之光提供了出海、大企業(yè)橫向合作等資源對接服務(wù)。
“在這里，我們得以與業(yè)界頂尖的研發(fā)團隊和專(zhuān)家緊密交流與合作，大家攜手共進(jìn)，不斷推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)邁向新的高度?！标懹性幢硎?。未來(lái)，城市之光將加快智慧城市服務(wù)的研發(fā)，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛領(lǐng)域的應用，真正實(shí)踐“繡花針”般的精細治理。