新華社香港/北京/上海6月16日電 題:從直通車(chē)到高鐵動(dòng)臥:內地香港更便捷“雙向奔赴”
新華社記者王昕怡、褚萌萌、徐欣濤
來(lái)往京港滬港的夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥列車(chē)15日正式通車(chē)。香港游客溫啟華帶著(zhù)一家人搭乘首發(fā)的滬港D908次列車(chē)去上海玩?!斑@樣的安排既不耽誤小朋友周一上學(xué),也不耽誤自己周一上班。聽(tīng)說(shuō)要在火車(chē)上過(guò)夜,一家人都很興奮,小朋友很喜歡?!彼f(shuō)。
15日21時(shí),香港西九龍站開(kāi)往北京西站的D910次列車(chē)的餐車(chē)車(chē)廂內,首發(fā)車(chē)乘務(wù)組人員正在為旅客們帶來(lái)精彩的京劇和快板表演,人群中掌聲不斷。香港旅客林碧玉從圍觀(guān)的乘客中探出頭,全程舉著(zhù)手機錄制視頻,節目結束后興奮地向同車(chē)廂朋友分享自己的見(jiàn)聞。
她們一行4人分別來(lái)自香港元朗和九龍區,第一次搭乘動(dòng)臥高鐵去北京旅行?!斑@次主要是去故宮、天壇、頤和園,行程不是很緊張,非常適合我們這些退休的中老年人。尤其是臥鋪,沒(méi)有那么累,我們4個(gè)人在一個(gè)車(chē)廂,還能夜聊,很新奇?!绷直逃裾f(shuō)。
6月15日,乘坐香港西九龍至北京西D910次高鐵動(dòng)臥列車(chē)的旅客在香港西九龍站站臺上拍照留念。新華社記者 王申 攝
談到從過(guò)去直通車(chē)的“兩地兩檢”優(yōu)化為目前的“一地兩檢”,香港游客何玉珍說(shuō):“流程上的便捷省了很多時(shí)間,少走了很多路,對中老年人非常友好?!备鶕才?,旅客將在高鐵西九龍站先后完成出入境手續,無(wú)需在內地再辦手續,大大壓縮通關(guān)時(shí)間。D910次列車(chē)發(fā)車(chē)前,記者實(shí)地體驗得知,通關(guān)、安檢等全過(guò)程花費15分鐘左右,即可到達檢票閘口,且實(shí)現人票證合一。
新開(kāi)通的京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車(chē)還增開(kāi)了包括石家莊、長(cháng)沙南、廣州、深圳北、杭州東等多個(gè)沿線(xiàn)站點(diǎn)。除了服務(wù)旅客周末跨境往返,也為沿線(xiàn)旅客提供了便利。
“箱子常備方便老人起夜和哺乳期旅客的小夜燈、三合一充電數據線(xiàn)等……”在開(kāi)往北京西站的D910次列車(chē)上,乘務(wù)長(cháng)馬雙向記者展示動(dòng)臥列車(chē)上特色服務(wù)箱里的物件。據介紹,列車(chē)還配備了遠程呼叫按鈕,每個(gè)車(chē)廂包房上下鋪都配有軟硅膠防撞角,粘貼在腳蹬的邊角處,以減少磕碰。
在來(lái)往滬港的D908/907列車(chē)上,同樣也是細節滿(mǎn)滿(mǎn):配備高低枕以滿(mǎn)足旅客個(gè)性化睡眠需求,提供行李牌防止旅客錯拿行李……列車(chē)還特設高級軟臥,包廂一面是一張上下鋪,另一面是一張舒適的沙發(fā)。
“今天首發(fā)車(chē)上座率接近滿(mǎn)座,這對我們來(lái)說(shuō)既感到高興又是挑戰。我們想著(zhù)怎么把服務(wù)做到位,怎么精益求精?!闭劦交I備通車(chē)的過(guò)程,馬雙表示,整個(gè)籌備過(guò)程時(shí)間緊、任務(wù)重。需要記憶和考慮的事項比較多,如涉及業(yè)務(wù)上比較繁瑣的跨境補票,還有“一地兩檢”等,她和同事此前都沒(méi)有值乘過(guò)香港段,因此翻閱了大量資料盡快熟悉。
6月15日,乘客在香港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動(dòng)臥列車(chē)上展示收到的首班車(chē)紀念品。新華社記者 褚萌萌 攝
16日9時(shí),抵港旅客們陸續走下首發(fā)赴港的D909次動(dòng)車(chē),就近打卡西九文化區的當代國際視覺(jué)文化博物館M+和香港故宮文化博物館,奔赴一場(chǎng)別樣的文化之旅。香港旅游發(fā)展局副總干事葉貞德說(shuō),西九龍的文藝氛圍可以讓大家感受不一樣的香港,體驗香港文藝方面的獨特魅力。
高鐵動(dòng)臥的開(kāi)通,讓“得閑飲茶”的約定不再遙遙無(wú)期,內地游客到香港爬山徒步Citywalk,港人北上消費打卡網(wǎng)紅景點(diǎn),成為一場(chǎng)令人心動(dòng)的“雙向奔赴”。
“這是一個(gè)很重要、很有意義、也很實(shí)際的安排?!比珖f(xié)常委、香港北京社團總會(huì )會(huì )長(cháng)施榮懷在香港西九龍站對記者表示,他從1985年就開(kāi)始到北京出差,差不多每個(gè)月都要去北京?!傲熊?chē)在京滬港之間運行,隨著(zhù)經(jīng)停站點(diǎn)的增加,也會(huì )帶動(dòng)站點(diǎn)之間的出行,方便靈活應變,這對分秒必爭的商務(wù)尤為重要,也是其他交通方式不能媲美的優(yōu)勢?!?/p>
搭乘首發(fā)赴上海D908列車(chē)的香港特區立法會(huì )鐵路事宜小組委員會(huì )主席張欣宇指出,夕發(fā)朝至的服務(wù)可以豐富商務(wù)人士的出行選擇,提升滬港兩地商務(wù)往來(lái)效率,助力香港從交通上更好融入國家發(fā)展大局。同時(shí),“打開(kāi)了新的市場(chǎng),兩地之間的往來(lái)可以更便捷高效地完成”。
香港大學(xué)數據科學(xué)專(zhuān)業(yè)大二學(xué)生宋奕同告訴記者,能搭乘首班赴京動(dòng)臥列車(chē),見(jiàn)證這一時(shí)刻,感到很激動(dòng)。這次既是第一次去北京實(shí)訓,也是第一次坐動(dòng)臥。接下來(lái),他將和其他15名香港同學(xué)赴北京參加為期一個(gè)月左右的人工智能實(shí)訓,期待掌握更多先進(jìn)技術(shù)、精進(jìn)算法?!跋M梢詫W(xué)有所長(cháng),將來(lái)投身于香港和內地的技術(shù)交流?!彼f(shuō)。
旅客在D910次列車(chē)上點(diǎn)餐(6月15日攝)。新華社記者 王申 攝
D910次列車(chē)乘務(wù)員準備向包廂內的旅客發(fā)放紀念品(6月15日攝)。新華社記者 王申 攝
旅客在D910次列車(chē)上展示紀念品(6月15日攝)。新華社記者 王申 攝
在香港西九龍站,旅客和乘務(wù)員合影(6月15日攝)。新華社記者 王申 攝
6月16日,D910次列車(chē)乘務(wù)員列隊經(jīng)過(guò)北京西站站臺。新華社記者 王申 攝
6月16日,D910次列車(chē)旅客在北京西站留影。新華社記者 王申 攝