深圳新聞網(wǎng)2024年5月30日訊（記者 萬(wàn)小藝）5月29日，深圳市政協(xié)“身邊事好商量”協(xié)商平臺前往木棉灣實(shí)驗學(xué)校，與各方就學(xué)校周邊交通及配套情況開(kāi)展調研、協(xié)商。市政協(xié)提案委主任、機關(guān)一級巡視員張波參與此次活動(dòng)。

據介紹，2022年9月，龍崗區木棉灣實(shí)驗學(xué)校因木棉灣舊城改造，從龍崗區布吉街道木棉灣村內搬遷至布吉街道湖西路，校內有小學(xué)、初中九個(gè)年級，學(xué)生與教職工人數達2000人。在學(xué)校對面的可園社區，住宅約有6000余戶(hù)、居民人口超過(guò)2萬(wàn)。湖西路原本雙向四車(chē)通行的市政道路，但在學(xué)校搬遷之前，為滿(mǎn)足周邊居民的停車(chē)需求，湖西路道路兩側設置了“宜停車(chē)”車(chē)位，導致實(shí)際可用車(chē)道縮減至兩車(chē)道。在早晚高峰時(shí)段，上下班和接送學(xué)生上下學(xué)的車(chē)流、人流在學(xué)校門(mén)口匯聚，形成擁堵點(diǎn)，人車(chē)混行，存在較大的安全隱患。

深圳市政協(xié)“身邊事好商量”調研組在木棉灣實(shí)驗學(xué)校所在的龍崗區布吉街道湖西路開(kāi)展調研。（深圳新聞網(wǎng)記者 萬(wàn)小藝 攝）

市政協(xié)委員孫亞富、孫亞華和謝書(shū)榮依次對學(xué)校門(mén)口擁堵問(wèn)題作出介紹。據了解，學(xué)校校門(mén)與湖西路之間存在約4米的高度差，學(xué)生抵達后，需向下步行30級臺階才能到達校門(mén)口。所有接送孩子的家長(cháng)，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是騎電單車(chē)，都會(huì )在上下學(xué)時(shí)段擁堵在湖西路校門(mén)口。而道路兩側設置的“宜停車(chē)”車(chē)位早晚都停滿(mǎn)了車(chē)，致使家長(cháng)無(wú)法靠人行道邊停車(chē)。孩子們只能在車(chē)流中下車(chē)，穿過(guò)密集停放的車(chē)輛，再步行至人行道。這不光加劇了校門(mén)口前交通擁堵，還提升了孩子們在穿越過(guò)程中被后方來(lái)車(chē)撞擊的風(fēng)險。

湖西路沿木棉灣實(shí)驗學(xué)校一側路段停放的車(chē)輛。（深圳新聞網(wǎng)記者 萬(wàn)小藝 攝）

在“身邊事好商量”——“改善龍崗區木棉灣實(shí)驗學(xué)校交通及配套問(wèn)題”協(xié)商會(huì )上，市交通運輸局龍崗管理局、龍崗區政協(xié)、龍崗區教育局、龍崗區城市管理和綜合執法局、布吉街道等單位相關(guān)負責人對上述訴求建議一一作出回應。

“身邊事好商量”——“改善龍崗區木棉灣實(shí)驗學(xué)校交通及配套問(wèn)題”協(xié)商會(huì )現場(chǎng)。（深圳新聞網(wǎng)記者 萬(wàn)小藝 攝）

經(jīng)過(guò)前期各方的溝通協(xié)調，相關(guān)負責單位已將湖西路沿木棉灣實(shí)驗學(xué)校一側的13個(gè)“宜停車(chē)”車(chē)位撤銷(xiāo)，留出靠邊停車(chē)的道路空間，從而既保障學(xué)校師生家長(cháng)上下學(xué)的交通安全，又為上班出行的車(chē)輛讓出中間道路的通行空間。除此之外，相關(guān)負責單位還將增設人行斑馬線(xiàn)和警示燈，加大上下學(xué)高峰期交通治理力度，共同維護安全的校園出行環(huán)境。

接下來(lái)，各相關(guān)部門(mén)將繼續加強溝通聯(lián)動(dòng)，與校方保持緊密聯(lián)系，持續跟進(jìn)后續進(jìn)展，切實(shí)解決區域內居民關(guān)切的出行問(wèn)題。