評論員 伍嵩
隨著(zhù)深港兩地深化融合,跨境出行需求逐步增大,鐵路部門(mén)也高招不斷。去年廣汕高鐵、汕汕高鐵等關(guān)鍵線(xiàn)路順利開(kāi)通,讓粵港澳大灣區與粵東地區加速“破壁”。在粵港澳大灣區集合,向粵東奔赴,隨著(zhù)一個(gè)個(gè)潛力亟待挖掘的“巡游圈”圈層在不斷擴大,內地與香港“雙向奔赴”漸入佳境。
服務(wù)再升級,出行更便利。近期,廣鐵集團公布“升級”廣深港跨境“靈活行”產(chǎn)品,適用范圍從福田站延伸至深圳北站,暖心便捷的服務(wù)政策讓兩地旅客的出行變得更加舒心,讓“說(shuō)走就走”來(lái)得更加“任性”。服務(wù)升級彰顯著(zhù)鐵路的服務(wù)初心,回顧深港跨境鐵路的發(fā)展歷程,從最初的車(chē)票過(guò)點(diǎn)后無(wú)法辦理改簽,到如今有運力的情況下可以辦理三次“靈活性”變更車(chē)次手續,旅客行程更富有彈性,深港跨境列車(chē)逐步向“公交化”推進(jìn),可見(jiàn)鐵路部門(mén)始終堅持以人為本的服務(wù)初心,積極探索創(chuàng )新,不斷滿(mǎn)足旅客日益增長(cháng)的出行需求。
準備更充分,民眾更滿(mǎn)意。一直以來(lái),鐵路部門(mén)努力推出優(yōu)惠政策,做到真正“取之于民、讓利于民”。比如,特殊時(shí)期對應天數內免費退票,開(kāi)車(chē)前實(shí)行梯次退票等。同時(shí),聽(tīng)取民意,適時(shí)升級優(yōu)化符合公共利益的服務(wù),如今“靈活行”的延長(cháng)也增添了更多“以人為本”的溫暖底色,沒(méi)趕上車(chē)的旅客也無(wú)需“望車(chē)興嘆”,體現出濃濃的人文關(guān)懷,此外,提供一定數量的“無(wú)座票”也體現了鐵路部門(mén)在確保運輸安全的前提下,積極應對客流壓力的決心。
“串門(mén)”更火熱,合作更緊密。作為粵港澳大灣區的一部分,深圳和香港各具特色,兩地往來(lái)一直是熱門(mén)話(huà)題?!办`活行”產(chǎn)品的延長(cháng)提供了更加靈活的出行方式,這無(wú)疑是利好消息,對深港兩地經(jīng)濟消費、文化旅游等方面的深度融合具有積極意義。該產(chǎn)品的靈活性使得旅客可以更好地安排行程,更加便利地穿梭于兩地之間。無(wú)論是商務(wù)出差還是休閑旅行,這一新產(chǎn)品將為旅客提供更多選擇,促進(jìn)深港兩地的交流與合作。一場(chǎng)場(chǎng)來(lái)自粵港澳大灣區的雙向奔赴,正在不斷上演,我們相信,未來(lái)“靈活行”等創(chuàng )新服務(wù)一定會(huì )在促進(jìn)人員流動(dòng)、增進(jìn)民生福祉等方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
(本文圖片由深圳鐵路提供)