深圳新聞網(wǎng)2024年3月21日訊（記者 常軍平）繼探索 “以換代充”模式后，深圳500萬(wàn)電動(dòng)自行車(chē)電池續航規范管理再現創(chuàng )新。3月20日，深圳市外賣(mài)電動(dòng)車(chē)鈉離子電池換電試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì )在龍華勞動(dòng)者廣場(chǎng)舉行。電動(dòng)自行車(chē)頭部企業(yè)雅迪聯(lián)合美團、嘟嘟換電、鐵塔換電，宣布在深圳開(kāi)展外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)“鈉電以換代充”試點(diǎn)。
雅迪、美團、嘟嘟換電的嘉賓現場(chǎng)為深圳試點(diǎn)點(diǎn)贊
記者獲悉，深圳是雅迪啟動(dòng)該項試點(diǎn)工作的首個(gè)城市，得到深圳市相關(guān)政府部門(mén)的大力支持，深圳市交通運輸局相關(guān)領(lǐng)導到場(chǎng)宣布試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)并致辭。雅迪科技集團高級副總裁兼全球產(chǎn)品總裁周超，雅迪戰略合作伙伴美團、嘟嘟換電、鐵塔換電的相關(guān)領(lǐng)導，深圳市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范炎聰亦應邀出席啟動(dòng)會(huì )。
雅迪科技集團高級副總裁周超致辭
周超在致辭時(shí)表示，此次雅迪發(fā)展鈉電換電技術(shù)，不僅能有效解決用戶(hù)對于充電慢、充電難、充電安全、續航焦慮等痛點(diǎn)，也為外賣(mài)騎手和更廣泛的用戶(hù)群體提供更加安全、可靠的能源解決方案。
深圳市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范炎聰致辭
深圳市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范炎聰表示，“鈉電以換代充”試點(diǎn)的啟動(dòng)意味著(zhù)換電模式可以有效解決電動(dòng)自行車(chē)續航及補能問(wèn)題，以及降低電動(dòng)自行車(chē)使用成本。他透露深圳電動(dòng)自行車(chē)保有量近500萬(wàn)臺，其中外賣(mài)騎手電動(dòng)車(chē)占比約3%，鈉離子換電試點(diǎn)將為近15萬(wàn)深圳外賣(mài)小哥的安全、綠色出行提供有力的補能續航支持。
作為“鈉電以換代充”試點(diǎn)工作的落地執行平臺，嘟嘟換電、鐵塔換電等企業(yè)積極響應此次試點(diǎn)工作。聚焦于社區居民換電服務(wù)的嘟嘟換電，目前已在其換電柜試用雅迪研發(fā)的極鈉1號鈉電池。
廖志成認為鈉電池將引領(lǐng)電動(dòng)出行換電領(lǐng)域的變革
據嘟嘟換電創(chuàng )始人、深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理廖志成介紹，鈉電材料穩定性高，電芯可通過(guò)針刺、過(guò)充、熱濫用、短路等全項安全測試，極端環(huán)境下使用也安全無(wú)虞。
廖志成表示，電動(dòng)出行時(shí)代，新能源技術(shù)的更新迭代是常態(tài)，以雅迪、綠源、星恒電源為代表的明星企業(yè)走在前列。早在去年3月，星恒電源研發(fā)的第一代鈉離子電池“超鈉F1”宣布上市。此次用于試點(diǎn)的雅迪鈉電池——極鈉1號，從技術(shù)上解決了充電“又好又快”的問(wèn)題，將引領(lǐng)電動(dòng)出行換電領(lǐng)域的變革。
作為短途出行的交通工具，電單車(chē)越來(lái)越廣泛地出現在城市生活中。范炎聰會(huì )長(cháng)透露，目前我國電動(dòng)自行車(chē)保有量約3.5億臺，深圳則近500萬(wàn)臺，90%以上為社區居民端的用戶(hù)，安全充電問(wèn)題日漸凸顯，“以換代充”模式應運而生。
去年7月1日正式實(shí)施的深圳市地方標準《電動(dòng)自行車(chē)充換電設施建設及運營(yíng)管理規范》，明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充、換電設施，優(yōu)先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用”。
約15萬(wàn)名外賣(mài)騎手騎行于深圳街頭
嘟嘟換電創(chuàng )始人廖志成表示，與外賣(mài)騎手高頻換電不同，社區居民端換電頻次不高，但是剛需且市場(chǎng)容量巨大。以一線(xiàn)城市深圳為例，電動(dòng)自行車(chē)保有量近500萬(wàn)臺，社區居民用戶(hù)至少450萬(wàn)，三四線(xiàn)城市電動(dòng)自行車(chē)保有量中，社區居民端的占比會(huì )更高。第三方機構EV Tank發(fā)布的《中國電動(dòng)兩輪車(chē)換電行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2021年）》顯示，2025年電動(dòng)兩輪車(chē)換電市場(chǎng)規模有望達到1326億元。
按民用市場(chǎng)占比九成計，中國未來(lái)兩年社區居民端的換電市場(chǎng)將是逾千億規模。面對這千億級蛋糕，嘟嘟換電在設置收費標準時(shí)堅持兼顧普惠性，做到了按實(shí)際換電量收費及“一公里一毛錢(qián)”的收費標準，大大降低了市民騎行“小電驢”的成本，讓老百姓用得起“以換代充”的換電服務(wù)。
廖志成表示嘟嘟換電將持續支持“鈉電以換代充”模式在深圳的試點(diǎn)、推廣，未來(lái)嘟嘟換電在深圳還將投入1萬(wàn)個(gè)機柜近6萬(wàn)個(gè)換電口，助力更多的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主，安全、綠色地騎行深圳。
（本文圖片由嘟嘟換電提供）