深圳新聞網(wǎng)2024年3月1日訊（記者 常軍平）近日，據深圳消防部門(mén)消息，深圳去年發(fā)生涉電動(dòng)自行車(chē)火災841起，違規停放充電是當前深圳市電動(dòng)自行車(chē)消防安全工作面臨的四大風(fēng)險之一。
對此，深圳市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范炎聰表示，深圳電動(dòng)自行車(chē)保有量近500萬(wàn)輛，且仍在逐年增長(cháng)，但現有的集中停放充電設施，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主們的充電需求。他透露，深圳相關(guān)部門(mén)正聯(lián)合中國鐵塔、嘟嘟換電等企業(yè)，探索“以換代充”模式，破解電動(dòng)自行車(chē)“充電難”“充電不安全”等民生痛點(diǎn)，減少消防隱患。
以換代充“圳”當時(shí)
去年7月1日正式實(shí)施的深圳市地方標準《電動(dòng)自行車(chē)充換電設施建設及運營(yíng)管理規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規范”），明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充、換電設施，優(yōu)先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用”。
記者獲悉，該規范是全國首部完整規定電動(dòng)自行車(chē)集中充電設施全鏈條管理的地方標準?！班洁綋Q電”所屬的深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司，參與起草了該規范。
嘟嘟換電在深圳已建成1萬(wàn)個(gè)換電倉
該公司總經(jīng)理廖志成介紹，目前嘟嘟換電在深圳已建成1300個(gè)點(diǎn)位2600個(gè)換電柜，1萬(wàn)個(gè)換電倉，覆蓋羅湖、福田、南山、寶安、龍華、坪山等區域。廖志成透露，未來(lái)嘟嘟換電將在深圳投入1萬(wàn)個(gè)機柜近6萬(wàn)個(gè)換電口，預計可服務(wù)60萬(wàn)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主，助力其安全、綠色出行，其中，坪山區將建3000個(gè)換電口。
嘟嘟換電創(chuàng )始人廖志成
中國鐵塔旗下的“鐵塔換電”也積極在深圳布局換電柜建設、運營(yíng)。截至2023年年底，鐵塔換電在深圳已設立1000個(gè)點(diǎn)位2000個(gè)換電柜。
記者獲悉智能換電在深圳亦有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，深圳康普盾已中標“中國鐵塔2023—2025年智能換電柜（4.0版本）產(chǎn)品集中招標項目”，中標金額3.8億多元。這是該公司第四次中標中國鐵塔智能換柜項目。
而比亞迪旗下的弗迪電池則宣布將把乘用車(chē)的研發(fā)成果應用到兩輪車(chē)領(lǐng)域，加大兩輪車(chē)電池的研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)標準化建設。
智能運營(yíng)保安全
“以換代充”如何確保安全？廖志成告訴記者，嘟嘟換電是通過(guò)其自主研發(fā)的車(chē)-電-柜-云平臺-移動(dòng)端小程序及APP一體化、智能化的解決方案，為電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主提供安全的換電出行服務(wù)。車(chē)主在使用換電柜時(shí)，只需要打開(kāi)“嘟嘟換電”小程序或APP，簡(jiǎn)單幾步操作就能讓電動(dòng)自行車(chē)“滿(mǎn)血復活”，整個(gè)換電池過(guò)程10秒內可搞定。
據廖志成介紹，深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司深耕鋰電池技術(shù)12年、物聯(lián)網(wǎng)6年。嘟嘟換電從電池的源頭就開(kāi)始預防電池的安全隱患的發(fā)生。其采用統一標準的物聯(lián)網(wǎng)智能電池，電池內的智能管理系統可將每一節電芯的溫度、電流、電壓等數據通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)模塊同時(shí)上報給云平臺管理系統和換電柜通訊板。同時(shí)，嘟嘟智能換電柜內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統。當倉內電池出現異常時(shí)智能換電柜會(huì )立即切斷充電，將電池鎖在倉內，并主動(dòng)上報云平臺，同時(shí)換電柜自動(dòng)啟動(dòng)水消防系統，杜絕安全隱患。
記者了解到，不管是嘟嘟換電還是鐵塔換電，其換電柜均設立于室外，占地面積僅3平方米左右，占地面積不到傳統充電棚的二十分之一，但充電效率是充電模式的50倍。嘟嘟換電智能換電柜還內置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監控和消防系統，更是從根本上避免了室內火災的發(fā)生。
廖志成還透露，由深圳市政府相關(guān)部門(mén)牽頭，嘟嘟換電、鐵塔換電以及電動(dòng)車(chē)電池制造商星恒電源，弗迪電池等多家換電上下游企業(yè)，將聯(lián)合制定換電行業(yè)的機柜及電池通訊協(xié)議、外觀(guān)尺寸、充電接口等標準規范。該規范實(shí)施后，不同企業(yè)之間電池可通借通還，有利于降低車(chē)主的換電門(mén)檻，提升換電體驗，還大大提高了電池的使用效率，也方便政府監管部門(mén)實(shí)時(shí)監控市面上的所有流通電池的健康情況。
2023年11月1日正式實(shí)施的《深圳經(jīng)濟特區消防條例》，明確規定“禁止電動(dòng)自行車(chē)及電池進(jìn)樓入戶(hù)”。同年11月30日，深圳市超充之城建設動(dòng)員部署會(huì )召開(kāi)，會(huì )議要求“加強充電基礎設施全生命周期安全管理，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充換電設施安全化、標準化改造”。
深圳市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)范炎聰表示，為深刻吸取南京雨花臺區“2·23”火災事故教訓，協(xié)會(huì )將全力推進(jìn)《電動(dòng)自行車(chē)充換電設施建設及運營(yíng)管理規范》貫徹實(shí)施順利，力爭在不久的將來(lái)，深圳街頭每500米就有換電柜，讓深圳500萬(wàn)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主隨時(shí)隨地享受 “以換代充”的換電服務(wù)，綠色、安全出行。
（本文圖片由嘟嘟換電提供）